Sysop: 1 revizi

2013-10-15T08:00:18Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 15. 10. 2013, 08:00

Sysop: Nahrazení textu

2010-03-17T02:54:43Z

Nahrazení textu

Nová stránka

{{Infobox Třída válečných lodí
|název třídy=
|obrázek= [[Image:IJN Fuji 2.jpg|300px|Bitevní loď Fudži v roce 1905]]
|uživatel= [[Image:Naval Ensign of Japan.png|30px|Vlajka INJ]] [[Japonské císařské námořnictvo]]
|typ= [[bitevní loď]]
|lodě= [[Fudži (bitevní loď)|Fudži]] [[Jašima (bitevní loď)|Jašima]]
|následující třída= [[třída Šikišima]]
|výtlak=Fudži: 12 533 t Jašima: 12 320 t
|délka=F: 114 m J: 113,39 m
|šířka=F: 22,25 m J: 22,46 m
|ponor=F: 8,08 m J: 8,00 m
|pohon=parní stroj, 13 500 shp 2 hřídele, 1117 t [[uhlí]] F: 14 kotlů J: 11 kotlů
|rychlost=18,25 uzlů (34 km/h)
|dosah=7 000 [[Námořní míle|nm]] (13 000 km) při 10 uzlech (19 km/h)
|posádka=F: 726 J: 741
|výzbroj= 8x 305 mm 10x 152 mm 20x 3 lb 4x 2,5 lb 5x 457mm torpédomety
|pancíř=pancéřový pás 457 mm paluba 63 mm dělové věže 152 mm velitelská věž 356 mm
}}
'''Třída Fudži''' (japonsky: 富士型戦艦, ''Fudži-gata senkan'') byla třída dvou [[predreadnought]]ů [[Japonské císařské námořnictvo|Japonského císařského námořnictva]]. Skládala se z lodí [[Fudži (bitevní loď)|Fudži]] a [[Jašima (bitevní loď)|Jašima]]. Byly to první [[Bitevní loď|bitevní lodě]], které [[Japonsko]] kdy získalo.

== Rozhodnutí o stavbě ==
Japonská námořní strategie na konci 19. století vycházela z francouzské radikální koncepce [[Jeune École]], kterou sem přinesl a pomohl uvést do praxe francouzský námořní architekt a vojenský poradce v Japonsku, [[Emile Bertin]]. Přestože ne všichni byly přesvědčeni o správnosti této strategie, Japonsko znepokojovala čínská objednávka stavby nových bitevních lodí pro [[Pekingské loďstvo]] ve Francii. Protože Japonsko prozatím postrádalo technologii a kapacitu pro stavbu bitevních lodí, obrátilo se na Velkou Británii s objednávkou dvou co nejmodernějších bitevních lodí.

== Spory o financování stavby ==
Kolem financování lodí se rozpoutaly spory v japonském parlamentu. Nejprve měly být peníze vyčleněny v rozpočtu na rok 1891, ale pro politické spory k tomu nedošlo. Ministerský předseda princ Macukata Masajoši tedy svůj požadavek přednesl znovu a když byl opět odmítnut, rozpustil svou vládu. Jeho nástupce Itó Hirobumi chtěl finance na stavbu lodí vyčlenit v roce 1892, ale opět neuspěl. Problém vedl až k mimořádné intervenci samotného císaře Meidži v prohlášení z 10. února 1893, ve kterém císař nabídl financování stavby obou bitevních lodí z vlastních prostředků, pomocí úspor na provoz státní administrativy a žádal tedy pro státní úředníky snížení platů o 10%. Parlament krátce nato přidělil stavbě lodí třídy Fudži dostatek prostředků.

== Konstrukce ==
Konstrukce bitevních lodí třídy Fudži vycházela z bitevních lodí [[Royal Navy]] [[Třída Royal Sovereign|třídy Royal Sovereign]]. Tyto lodě, které projektoval [[Sir William White]], byly považovány za technicky nejpokročilejší, největší a nejrychlejší na světě. Projekt třídy Royal Sovereign byl pro japonskou objednávku v mnoha ohledech přepracován a nové lodě byly například o 1,25 uzlu rychlejší. Obě lodě stavěla loděnice [[Armstrong Whitworth]].

== Výzbroj ==
Hlavní výzbroj bitevních lodí třídy Fudži tvořily čtyři kanóny ráže 305 mm o délce 40 ráží, umístěné v přední a zadní dělové věži. Pod označením Typ 41 je vyvinula zbrojovka ''Armstrong Whitworth'' a vyrobila ''Elswick Ordnance Company''. Byly původně vyvinuty právě pro britské lodě třídy Royal Sovereign a v Japonsku jimi byly vyzbrojeny i bitevní lodě třídy Mikasa.

Sekundární výzbroj tvořilo 14 rychlopalných kanónů ráže 152 mm o délce 40 ráží. Ty měly lodě chránil proti menším plavidlům, jako byly torpédovky a torpédové čluny. Děla střední ráže byla umístěna po jednom a na dvou palubách, aby při případném zásahu bylo zničeno vždy jen jedno z nich. Část z nich byla umístěna v kasematách na boku lodi.

Lehčí výzbroj tvořilo 20 kusů kanónů ráže 76,2 mm o délce 40 ráží. Ty doplňovalo pět torpédometů, z nichž byly 4 pod hladinou a jeden na palubě lodi.

[[Soubor:HIJMS Yashima.jpg|thumb|left|Jašima]]

== Pancéřová ochrana ==
Bitevní lodi třídy Fudži byly silně pancéřové pancířem typu ''Harvey''. Ten tvořil pás 3 metry vysoký a 457 mm silný. Na koncích se jeho tloušťka zmenšovala až na 356 mm. Nad ním byl ještě 102 mm ocelový pancéřový pás. Za tímto pancéřovým pásem byly ještě 3 metry široké sklady uhlí, které tvořily další ochranu v případě zásahu. Pancéřová paluba měla sílu 76 mm. Na konci se ohýbala dolů a zužovala na 64 mm.

== Lodě třídy Fudži ==
Fudži vstoupila do služby 17. srpna 1897 a zúčastnila se [[Rusko-japonská válka|Rusko-japonské války]], [[Bitva o Port Arthur|bitvy o Port Arthur]], [[Bitva ve Žlutém moři|bitvy ve Žlutém moři]] a [[Bitva u Cušimy|bitvy u Cušimy]]. Po válce byla převedena pro pobřežní hlídkování a poté sloužila k výcviku až do roku [[1922]], kdy byla vyřazena. Do roku [[1948]] pak sloužila jako plovoucí kasárna.

Jašima vstoupila do služby 9. září [[1989]]. Účastnila se Rusko-japonské války, ale už 15. května [[1904]] najela před [[Port Arthur]]em na minu a potopila se. Bylo to jedna z největších ztrát císařského námořnictva v Rusko-japonské válce.

== Externí odkazy ==

{{Commonscat|Fuji class battleship}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Japonské bitevní lodě]]

Třída Fudži - Historie editací

Sysop: 1 revizi

Sysop: Nahrazení textu