<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/skins/common/feed.css?270"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=T-34%2F85</id>
		<title>T-34/85 - Historie editací</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=T-34%2F85"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=T-34/85&amp;action=history"/>
		<updated>2026-06-18T12:04:25Z</updated>
		<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.16.5</generator>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=T-34/85&amp;diff=392285&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: 1 revizi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=T-34/85&amp;diff=392285&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2013-10-29T14:43:50Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;1 revizi&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Verze z 29. 10. 2013, 14:43&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=T-34/85&amp;diff=392284&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: 1 revizi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=T-34/85&amp;diff=392284&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2009-03-04T17:27:45Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;1 revizi&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nová stránka&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Bojové vozidlo &lt;br /&gt;
| Jméno= T-34/85&lt;br /&gt;
| image=[[image:T34_85_Wejherowo.jpg|250px|]]&lt;br /&gt;
| titulek= T-34/85 jako pomník v [[Polsko|polském]] městě [[Wejherowo]]&lt;br /&gt;
| posádka= 5&lt;br /&gt;
| délka= 8,15 m&lt;br /&gt;
| výška= 2,60 m&lt;br /&gt;
| šířka= 3,00 m&lt;br /&gt;
| hmotnost= 32 tun&lt;br /&gt;
| pancíř= 90 mm&lt;br /&gt;
| hl. zbraň= 85mm [[Tankový kanón|kanón]] ZiS-S-53&lt;br /&gt;
| sek. zbraně= 2x7,62 DT [[kulomet]]&lt;br /&gt;
| motor= V-2, 12válcový [[Vznětový motor|diesel]] &lt;br /&gt;
| síla motoru= 370 kW (500 hp )&lt;br /&gt;
| suspension= Christieho podvozek&lt;br /&gt;
| max. rychlost= 55 km/h&lt;br /&gt;
| pw_ratio= 15,6 hp/tunu&lt;br /&gt;
| dojezd= 310 km&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
'''Tank T-34/85''' byl druhou hlavní verzí nejslavnějšího [[Sovětský svaz|sovětského]] [[tank]]u [[Velká vlastenecká válka|Velké vlastenecké války]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Konstrukce ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Již na počátku roku [[1943]] bylo Sovětům jasné, že [[Německo]] má nový těžký tank s nímž si nedokázal [[T-34/76]] poradit. Poté, co se jim podařilo tank [[Tiger]] ukořistit a provést s ním zkoušky, bylo neoddiskutovatelné, že je třeba zlepšit technické parametry tanku T-34 a to jak zesílením výzbroje, tak po stránce pasivní ochrany. Sověti našli celkem brzy poměrně jednoduché a technicky nenáročné řešení, když na podvozek stávajícího tanku [[T-34/76]] posadili upravenou věž z těžkého tanku [[KV-85]]. Koncem roku [[1943]] bylo vyrobeno prvních 300 ks tanků T-34/85. Jeho výzbrojí byl kanón D5-T, který byl používán v tancích [[IS-1]], [[KV-85]] a samohybných dělech [[SU-85]]. Vzhledem k problémům s dodávkami těchto kanónů byly od března [[1944]] montovány do tanků T-34 kanóny S-53 a od léta ZIS S-53 (L/53), oboje ráže 85 mm. Vedlejší výzbrojí tanku byly dva [[kulomet]]y DT ráže 7,62 mm, z toho jeden ve věži, druhý v čelním pancíři. K pohonu sloužil vznětový motor V-2-34 o výkonu 500 HP. Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, hnacího vzadu a pěti velkých pojezdových kol, které byly uloženy na vlečených ramenech. V roce 1944 bylo vyrobeno 10&amp;amp;nbsp;633 kusů a roku [[1945]] 12&amp;amp;nbsp;250 kusů T-34/85.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Válečné užití ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Od druhé poloviny roku [[1943]] začaly na frontu proudit nové tanky i [[samohybné dělo|samohybná děla]], jež měly zajistit výraznou převahu nad německou technikou. Páteří vojsk a nejrozšířenějším typem tanku stále zůstával tank [[T-34]]. Ideální představou sovětských velitelů bylo, že při útočném boji pojedou tanky T-34 za první vlnou těžkých tanků [[KV (tank)|KV]] a [[IS (tank)|IS]]. Další vlny tanků měly pronikat do postavení nepřítele a rozvíjet vytvořené průlomy. Při obranném boji měly zůstávat tanky za pěchotou, připravené ke střetu s německými tanky, kterým se podařilo proniknout sovětskými liniemi. V obraně měly spolupracovat T-34 se samohybnými kanóny [[SU-85]], [[SU-100]] a [[SU-122]] a vytvářet hloubkovou obranu. Roku [[1943]] též došlo k zásadnímu zlepšení výcviku posádek sovětských tanků, zdokonalila se jejich součinnost s ostatními druhy vojsk, taktika a organizace v boji, takže došlo k jejich postupnému vyrovnání s německými tankisty. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
V letech [[1944]] a [[1945]] vysílali Sověti do útočných operací mohutné tankové armády. Na úseku fronty jeden a půl kilometru dokázali soustředit přes 200 tanků. Na jaře a na podzim 1944 Němci ustupovali rozbahněným územím, na kterém se dokázaly pohybovat pouze tanky T-34. Tyto manévrovací schopnosti spolu se stále větší kvantitativní převahou sovětských tanků měly za následek poměrně rychlý postup vojsk i v nepříznivých klimatických podmínkách. Jestliže v roce [[1941]] na jeden zničený německý tank připadalo šest až sedm sovětských, tak ke konci roku [[1944]] byl tento poměr jedna ku jedné. Výroba tanků T-34 se 76mm kanónem definitivně skončila roku 1944, a od té doby se vyráběl pouze s kanónem ráže 85 mm. Kromě klasického tanku Sověti produkovali T-34 v různých variantách, jako byl plamenometný, mostní, odminovací a vyprošťovací. Tank T-34 svedl ještě mnoho bitev, než dorazil do [[Berlín]]a, a stal se nejvýraznějším symbolem vítězství sovětského lidu nad fašistickým Německem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Skončením druhé světové války však éra T-34 neskončila. Tento tank významně zasáhl do bojů v [[Korejská válka|Korejské válce]], v Evropě neblaze proslul v roce 1953, kdy zasahoval při povstání v [[Polsko|Polsku]] a ve [[Německá demokratická republika|východním Německu]], a zejména roku 1956, kdy potlačoval povstání v [[Maďarsko|Maďarsku]]. Tank bojoval v [[Arabsko-izraelské války|arabsko-izraelských válkách]] v letech [[1956]], [[1967]] a [[1973]]. Velmi oblíbený byl pro svou jednoduchost až do 70. let v [[Afrika|Africe]], kde ho bez problémů obsluhovali pologramotní domorodci. Posledním známým bojovým vystoupením T-34 byla účast v [[Dějiny Bosny a Hercegoviny#Doba občanské války|občanské válce na území Bosny a Hercegoviny]] v 90. letech.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Hodnocení ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Britský vojenský historik a teoretik Basil Lidell Hart o tancích [[T-34]] napsal, že byly ''„hrubé, postrádající nátěr zvenčí a dokonce i zevnitř. Jejich konstrukce brala jen malý ohled na pohodlí osádky. Tanky neměly drobná technická vylepšení a nástroje, které byly podle západních odborníků nezbytné pro řízení, střelbu a bojovou součinnost. Na druhou stranu měly tanky T-34 mohutné a dobře tvarované pancéřování, výkonnou výzbroj, byly rychlé a spolehlivé, což jsou čtyři nezbytné vlastnosti úspěšného tanku.“''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Američané, kteří tank podrobili testům na zkušebně v [[Aberdeen (Washington)|Aberdeenu]], m.j. napsali: ''„Důležité vlastnosti tanku T-34 jsou nízká stavba, splývavé tvary, vysoký výkon, jednoduchá konstrukce, malý měrný tlak a velký sklon pancíře, poskytující výbornou protipancéřovou ochranu ve všech směrech.“''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kromě výborných vlastností tanku T-34 v boji byla důležitá i skutečnost, že se jednalo o jediný univerzální sovětský střední tank, který byl navíc vhodný pro hromadnou výrobu s vysokým podílem nekvalifikované pracovní síly. Pomineme-li poměrně malé množství lehkých tanků ([[T-70]]), pak mimo T-34 vyráběli Sověti jen těžký tank [[KV (tank)|KV]], který měl řadu dílů (motor, kanón, převodovka, pozorovací prostředky) s T-34 shodných. Z tanku KV vzešel později nový typ těžkého 45tunového tanku řady [[IS (tank)|IS]] se 122mm kanónem. Také samohybné kanóny řady SU (typy 85, 100, 122 - dle ráže kanónu) byly stavěny na stejných podvozcích, jako T-34. Za tohoto stavu, kdy sovětská armáda neměla množství různých typů tanků, se výrazně snižovaly problémy s dodávkou náhradních dílů a zjednodušovaly se opravy strojů. Sovětský tank [[T-34]] byl nepochybně nejvýznamnějším typem tanku 2. světové války. Jeho existence byla rozhodujícím faktorem při porážce armády nacistického Německa ve [[Velká vlastenecká válka|Velké vlastenecké válce]]. Tank T-34 je hloubkovou studií převratného a přitom jednoduchého bojového vozidla, jež představuje revoluční krok v tankové konstrukci. Výkonem svého kanónu, účinností pancíře a jízdními vlastnostmi předčil všechny své současníky. Díky svým širokým pásům a nízkému měrnému tlaku snadno projížděl i měkkým terénem, kde se německé tanky často bořily. V bojích na východní frontě znamenala vyšší průjezdnost rozhodující výhodu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatura ==&lt;br /&gt;
* Dr. Matthew Hughes, Dr. Chris Mann - Tank T-34&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Článek z Wikipedie}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ruské a sovětské tanky]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	</feed>