Talbot T26C - Historie editací

Sysop: + Fotografie

2017-11-02T09:47:15Z

+ Fotografie

← Starší verze		Verze z 2. 11. 2017, 09:47
Řádka 1:		Řádka 1:
-	[[Soubor:Talbot ~~T26C copy~~.jpg\|thumb\|Talbot T26 C]]	+	[[Soubor:Talbot-Lago Type 26C.jpg\|thumb\|240px\|Talbot T26 C]]
		+	[[Soubor:Talbot Lago GP.JPG\|thumb\|240px\|Talbot T26 C]]
	'''Talbot T 26 C''' je závodní [[automobil]] automobilky [[Talbot]]. Byl vyroben roku [[1950]] ve [[Francie\|Francii]]. Konstruktéři byli [[Antonio Lago]] a [[Carlo Marchetti]]. Automobil debutoval v závodech [[Formule 1\|F1]] na [[Grand Prix Velké Británie 1950]].		'''Talbot T 26 C''' je závodní [[automobil]] automobilky [[Talbot]]. Byl vyroben roku [[1950]] ve [[Francie\|Francii]]. Konstruktéři byli [[Antonio Lago]] a [[Carlo Marchetti]]. Automobil debutoval v závodech [[Formule 1\|F1]] na [[Grand Prix Velké Británie 1950]].

-	Cesta k tomuto vozu začala již v roce [[1935]], kdy firma [[Sunbeam Talbot Darracq]] prožívala krizi, kterou se [[Antonio Lago]] rozhodl řešit záchranou závodního oddělení, kterému zvýšil [[dotace]]. Pod jeho vedením se přeměnila celá koncepce závodních vozů, které získaly čtyř [[litr]]ový šesti válcový [[motor]]. S takto změněným vozem slavil v roce [[1937]] jeho tým úspěchy ne velkých cenách [[Velká cena Francie\|Francie]], [[Velká cena Marsailles\|Marsailles]], [[Velká cena Tunisu\|Tunisu]] a [[Velká cena Donningtonu\|Donningtonu]]. Tyto úspěchy přinesly státní dotace, které umožnily vývoj nového třílitrového motoru.	+	Cesta k tomuto vozu začala již v roce [[1935]], kdy firma [[Sunbeam Talbot Darracq]] prožívala krizi, kterou se [[Antonio Lago]] rozhodl řešit záchranou závodního oddělení, kterému zvýšil [[dotace]]. Pod jeho vedením se přeměnila celá koncepce závodních vozů, které získaly čtyř [[litr]]ový šesti válcový [[motor]]. S takto změněným vozem slavil v roce [[1937]] jeho tým úspěchy ne velkých cenách [[Velká cena Francie\|Francie]], [[Velká cena Marsailles\|Marsailles]], [[Velká cena Tunisu\|Tunisu]] a [[Velká cena Donningtonu\|Donningtonu]]. Tyto úspěchy přinesly státní dotace, které umožnily vývoj nového třílitrového motoru.

	Po [[Druhá světová válka\|druhé světové válce]] se ve společnosti objevil ing Marchetti a vyvinul vůz T26C, s šesti válcovým motorem o objemu čtyři litry. Vůz se účastnil mistrovství světa vozů [[Formule 1 v roce 1950\|Formule 1]] v letech 1950-1951 bez výraznějších úspěchů.		Po [[Druhá světová válka\|druhé světové válce]] se ve společnosti objevil ing Marchetti a vyvinul vůz T26C, s šesti válcovým motorem o objemu čtyři litry. Vůz se účastnil mistrovství světa vozů [[Formule 1 v roce 1950\|Formule 1]] v letech 1950-1951 bez výraznějších úspěchů.

-	V lednu [[1951]] začal Jean Achard tyto vozy dovážet do [[Brazílie]], kde byly závodně činné až do roku [[1954]]. Vůz se účastnil i [[500 mil Indianapolis]].	+	V lednu [[1951]] začal Jean Achard tyto vozy dovážet do [[Brazílie]], kde byly závodně činné až do roku [[1954]].
		+
		+	Vůz se účastnil i [[500 mil Indianapolis]].

	== Technická data ==		== Technická data ==

Sysop: 1 revizi

2013-10-26T12:30:00Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 26. 10. 2013, 12:30

Sysop: 1 revizi

2009-10-29T09:03:46Z

1 revizi

Nová stránka

[[Soubor:Talbot T26C copy.jpg|thumb|Talbot T26 C]]
'''Talbot T 26 C''' je závodní [[automobil]] automobilky [[Talbot]]. Byl vyroben roku [[1950]] ve [[Francie|Francii]]. Konstruktéři byli [[Antonio Lago]] a [[Carlo Marchetti]]. Automobil debutoval v závodech [[Formule 1|F1]] na [[Grand Prix Velké Británie 1950]].

Cesta k tomuto vozu začala již v roce [[1935]], kdy firma [[Sunbeam Talbot Darracq]] prožívala krizi, kterou se [[Antonio Lago]] rozhodl řešit záchranou závodního oddělení, kterému zvýšil [[dotace]]. Pod jeho vedením se přeměnila celá koncepce závodních vozů, které získaly čtyř [[litr]]ový šesti válcový [[motor]]. S takto změněným vozem slavil v roce [[1937]] jeho tým úspěchy ne velkých cenách [[Velká cena Francie|Francie]], [[Velká cena Marsailles|Marsailles]], [[Velká cena Tunisu|Tunisu]] a [[Velká cena Donningtonu|Donningtonu]]. Tyto úspěchy přinesly státní dotace, které umožnily vývoj nového třílitrového motoru.

Po [[Druhá světová válka|druhé světové válce]] se ve společnosti objevil ing Marchetti a vyvinul vůz T26C, s šesti válcovým motorem o objemu čtyři litry. Vůz se účastnil mistrovství světa vozů [[Formule 1 v roce 1950|Formule 1]] v letech 1950-1951 bez výraznějších úspěchů.

V lednu [[1951]] začal Jean Achard tyto vozy dovážet do [[Brazílie]], kde byly závodně činné až do roku [[1954]]. Vůz se účastnil i [[500 mil Indianapolis]].

== Technická data ==
* Motor: Talbot 23 cv
** Řadový
** 6 válců DOHC
** Objem: 4483 cc
** Výkon: 280 kW
** Otáčky: 5 000 min
** Rychlost: 250 km/h
* Hmotnost: 670 kg
* Pneumatiky: Dunlop

== Piloti ==

* [[Louis Rosier]] - 5 GP
* [[Philippe Etancelin]] - 4 GP
* [[Johnny Claes]] - 6 GP
* [[Harry Schell]] - 1 GP
* [[Raymond Sommer]] - 2 GP
* [[Pierre Levegh]] - 6 GP
* [[Charles Pozzi]] - 1 GP
* [[Guy Mairesse]] - 3 GP
* [[Yves Giraud Cabantous]] - 6 GP
* [[Henri Louveau]] - 1 GP
* [[Louis Chiron]] - 6 GP
* [[Andre Pilette]] - 1 GP
* [[Duncan Hamilton]] - 2 GP
* [[Jacques Swaters]] - 2 GP

== Statistika ==
* 13 Grand Prix
* 0 vítězství nejlépe 3 místo
* 0 pole positions
* 0 nejrychlejších kol
* 9 bodů
* 1 x podium
* 0 x 1. řada
* 5 kol v čele závodu
* 71 km v čele závodu

{| border="3" cellpadding="3" cellspacing="0" style="margin: 0 1em 0 0; background: #f9f9f9; border: 3px #cba solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
! Rok
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! Pořadí
! Body
|-
| [[Formule 1 v roce 1950|1950]]
| [[Grand Prix Velké Británie 1950|GB]]
| [[Grand Prix Monaka 1950|MON]]
| 500
| [[Grand Prix Švýcarska 1950|ŠVÝ]]
| [[Grand Prix Belgie 1950|BEL]]
| [[Grand Prix Francie 1950|FRA]]
| [[Grand Prix Itálie 1950|ITA]]
| *
| *
| **
| 7
|-
| [[Formule 1 v roce 1951|1951]]
| [[Grand Prix Švýcarska 1951|ŠVÝ]]
| 500
| [[Grand Prix Belgie 1951|BEL]]
| [[Grand Prix Francie 1951|FRA]]
| [[Grand Prix Velké Británie 1951|GB]]
| [[Grand Prix Německa 1951|NĚM]]
| [[Grand Prix Itálie 1951|ITA]]
| [[Grand Prix Španělska 1951|ŠPA]]
| *
| **
| 2
|}

== Externí odkazy ==

{{Commonscat|Talbot-Lago T26C}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Vozy F1|Talbot]]