http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Tatra_165 2026-05-05T13:54:00Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Tatra_165&diff=387613&oldid=prev 2013-10-26T10:55:45Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 26. 10. 2013, 10:55</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Tatra_165&diff=387612&oldid=prev 2009-12-27T14:17:25Z

<p>Nahrazení textu</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>'''Tatra T-165''' je český dvounápravový tahač se znakem náprav 4x2 nebo 4x4.<br /> <br /> == Vznik řady T-165 ==<br /> V roce [[1997]] [[Tatra]] vyráběla tahače [[Tatra 815|815-2]] 4x2 pro dálkovou dopravu. Již byl na světě prototyp s modernizovanou kabinou a [[Tatra]] se rozhodla vyvinout zcela nový dálkový tahač. Roku [[1998]] dostává průmyslový designér [[Jiří Španihel]] zakázku na designové řešení exteriéru (později i interiéru) pro vůz '''T-165'''. Roku [[1999]] je představen prototyp zcela nové Tatry T-165. Následují další 2 prototypy této řady (celkem tedy vyrobeny 3 testovací prototypy: ''Bílý prototyp'' – představen jako 1. - žebřinový rám, v přední části rozšířený, zadní náprava Tatra, motor Deutz 550 koní; ''modrý prototyp'' - představen jako 2. – lichoběžníková nehnaná přední náprava, zadní náprava Tatra, motor Tatra V8; ''červený prototyp'' - představen jako 3. – obě nápravy Tatra (4x4), klasická koncepce Tatra, motor Tatra V8).<br /> <br /> == Osud modelu ==<br /> Všechny 3 prototypy jsou v roce [[1999]] - [[2000]] testovány a vyplývají na povrch některé technické problémy. [[Tatra]] se ocitá ve finančních problémech a intenzivně hledá partnera. Nakonec se ke všemu připojuje i nezájem ze strany vedení Tatry a T-165 je definitivně zavrhnuta. Tatra přechází pod Terex, který Tatru soustřeďuje na těžká nákladní vozidla do nejtěžšího terénu, a tak společně s [[Liaz|Liazem]] [[Liaz Xena|Xena]] je Tatra T-165 již minulostí (s [[Liaz Xena|Xenou]] měla T-165 shodnou 16stupňovou převodovku Eaton).<br /> <br /> V dnešní době je T-165 téměř zapomenuta a i na internetu je o této řadě minimum informací. [[Česko]] tak definitivně přišlo o 2 ryze české dálkové tahače (společně s [[Liaz Xena|LIAZem Xena]]).<br /> <br /> <br /> {{Článek z Wikipedie}}<br /> [[Kategorie:Nákladní automobily]]<br /> [[Kategorie:Automobily Tatra|165]]</div>

Sysop