Timo Glock - Historie editací

Sysop: + Masivní vylepšení, 2 x VIDEO

2015-03-18T08:17:17Z

+ Masivní vylepšení, 2 x VIDEO

← Starší verze		Verze z 18. 3. 2015, 08:17
Řádka 1:		Řádka 1:
-	[[Soubor:Timo Glock ~~2008~~.jpg\|thumb\|Timo Glock (~~2008~~)]]	+	[[Soubor:Timo Glock 2010 Malaysia.jpg\|thumb\|230px\|Timo Glock (2010)]]
-	'''Timo Glock''' (* [[18. březen\|18. března]] [[1982]], Lindenfels, Německo) je německý pilot [[Formule 1]] a mistr [[~~Série GP 2~~\|GP2]] z roku 2007.	+	'''Timo Glock''' (* [[18. březen\|18. března]] [[1982]], [[Lindenfels]], [[Německo]]) je německý pilot [[Formule 1]] a mistr [[GP2 Series\|GP2]] z roku [[2007]].

	Timo začal závodit v roce [[1998]] s [[motokára]]mi, s nimiž dosáhl několika úspěchů. Od roku [[2000]] závodí v [[monopost]]ech. Nejprve v německých šampionátech formulí BMW, které vyhrál jak v roce 2000, tak i o rok později. Ve své první sezoně v německém mistrovství [[Formule 3]] skončil celkově na třetím místě a stal se nejlepším nováčkem roku. O rok později, v roce [[2003]], závodil v Eurosérii formule 3, kde vyhrál 3 závody. V celkovém pořadí obsadil 5. místo.		Timo začal závodit v roce [[1998]] s [[motokára]]mi, s nimiž dosáhl několika úspěchů. Od roku [[2000]] závodí v [[monopost]]ech. Nejprve v německých šampionátech formulí BMW, které vyhrál jak v roce 2000, tak i o rok později. Ve své první sezoně v německém mistrovství [[Formule 3]] skončil celkově na třetím místě a stal se nejlepším nováčkem roku. O rok později, v roce [[2003]], závodil v Eurosérii formule 3, kde vyhrál 3 závody. V celkovém pořadí obsadil 5. místo.

-	===2005 - Champ Car===	+	===2005 – Champ Car===
	V roce [[2005]] se Timo přesunul za oceán, do [[Spojené státy americké\|Spojených států]]. Zde závodil za tým Paula Gentilozziho, Rocketsports, v sérii [[Champ Car]]. Jeho nejlepším umístěním bylo 2. místo ze závodu v Montrealu, na [[Circuit Gilles Villeneuve\|okruhu Gillese Villeneuva]], kde před rokem debutoval s vozem formule 1. V celkovém hodnocení mistrovství skončil na 8. místě a získal cenu pro nejlepšího nováčka roku.		V roce [[2005]] se Timo přesunul za oceán, do [[Spojené státy americké\|Spojených států]]. Zde závodil za tým Paula Gentilozziho, Rocketsports, v sérii [[Champ Car]]. Jeho nejlepším umístěním bylo 2. místo ze závodu v Montrealu, na [[Circuit Gilles Villeneuve\|okruhu Gillese Villeneuva]], kde před rokem debutoval s vozem formule 1. V celkovém hodnocení mistrovství skončil na 8. místě a získal cenu pro nejlepšího nováčka roku.

Řádka 10:		Řádka 10:
	V roce [[2006]] se vrátil zpátky do Evropy, do série [[Série GP 2\|GP2]]. Sezonu začínal v průměrném týmu BCN Competición a moc se mu nedařilo. Ovšem v půlce sezony přestoupil do špičkového týmu iSport International, s jehož vozem hned potvrdil svoji rychlost. Dvěma vítězstvími a dalšími výbornými umístěními si nakonec zajistil 4. místo v celkové klasifikaci mistrovství. V tomtéž roce také poprvé testoval pro [[BMW Sauber]], se kterým později podepsal smlouvu druhého testovacího jezdce pro rok [[Formule 1 v roce 2007\|2007]].		V roce [[2006]] se vrátil zpátky do Evropy, do série [[Série GP 2\|GP2]]. Sezonu začínal v průměrném týmu BCN Competición a moc se mu nedařilo. Ovšem v půlce sezony přestoupil do špičkového týmu iSport International, s jehož vozem hned potvrdil svoji rychlost. Dvěma vítězstvími a dalšími výbornými umístěními si nakonec zajistil 4. místo v celkové klasifikaci mistrovství. V tomtéž roce také poprvé testoval pro [[BMW Sauber]], se kterým později podepsal smlouvu druhého testovacího jezdce pro rok [[Formule 1 v roce 2007\|2007]].

-	[[~~Image~~:Timo Glock GP2 2007.jpg\|thumb\|~~220px\|left~~\|Glock v kokpitu svojí Dallary GP2 při závodu v Monaku ~~v roce~~ 2007]]	+	[[File:Timo Glock GP2 2007.jpg\|thumb\|200px\|Glock v kokpitu svojí Dallary GP2 při závodu v Monaku (2007)]]
-		+
	Glock prodloužil s týmem iSport smlouvu i na sezonu [[2007]]. Vyhrál 5 závodů a v dalších 5 stál na stupni vítězů, a tak i přes několik nedokončených závodů se na konci sezony mohl radovat ze zisku titulu mistra GP2. Po těžké nehodě [[Robert Kubica\|Roberta Kubici]] při [[Grand Prix Kanady 2007]], měl Glock v závodě v [[Grand Prix USA 2007\|Indianapolis]] tohoto polského závodníka nahradit. Ovšem tým se nakonec rozhodl, že dá šanci mladému [[Sebastian Vettel\|Sebastianu Vettelovi]]. Ten si v závodě vůbec nevedl špatně a získal 1 bod, což mu dopomohlo k získání závodního místa u [[Toro Rosso\|Toro Rossa]]. Glock byl poté povýšen do role testovacího a náhradního jezdce BMW.		Glock prodloužil s týmem iSport smlouvu i na sezonu [[2007]]. Vyhrál 5 závodů a v dalších 5 stál na stupni vítězů, a tak i přes několik nedokončených závodů se na konci sezony mohl radovat ze zisku titulu mistra GP2. Po těžké nehodě [[Robert Kubica\|Roberta Kubici]] při [[Grand Prix Kanady 2007]], měl Glock v závodě v [[Grand Prix USA 2007\|Indianapolis]] tohoto polského závodníka nahradit. Ovšem tým se nakonec rozhodl, že dá šanci mladému [[Sebastian Vettel\|Sebastianu Vettelovi]]. Ten si v závodě vůbec nevedl špatně a získal 1 bod, což mu dopomohlo k získání závodního místa u [[Toro Rosso\|Toro Rossa]]. Glock byl poté povýšen do role testovacího a náhradního jezdce BMW.

Řádka 19:		Řádka 18:

	=== 2008–2009: Toyota ===		=== 2008–2009: Toyota ===
-	[[Soubor:Timo Glock 2009 Japan 3rd Free Practice.jpg\|thumb\|left\|Timo Glock na japonském okruhu [[Suzuka Circuit\|Suzuka]]]]	+	[[Soubor:Timo Glock 2009 Japan 3rd Free Practice.jpg\|thumb\|left\|200px\|Timo Glock na japonském okruhu [[Suzuka Circuit\|Suzuka]]]]
	Po vítězství v GP2 v roce 2007 byl spojován s mnoha týmy formule 1. Nakonec podepsal smlouvu s [[Toyota F1\|Toyotou]], přestože měl stále platnou smlouvu na testování s BMW Sauber. Tento spor musela rozhodnout až rada, která se zabývá smlouvami (Contract Recognition Board). [[16. listopad]]u rada rozhodla, že v roce 2008 za Toyotu může závodit. O den později [[BMW Sauber]] souhlasilo s jeho uvolněním. S Toyotou podepsal 3 letý kontrakt a nahradil tak odcházejícího [[Ralf Schumacher\|Ralfa Schumachera]].		Po vítězství v GP2 v roce 2007 byl spojován s mnoha týmy formule 1. Nakonec podepsal smlouvu s [[Toyota F1\|Toyotou]], přestože měl stále platnou smlouvu na testování s BMW Sauber. Tento spor musela rozhodnout až rada, která se zabývá smlouvami (Contract Recognition Board). [[16. listopad]]u rada rozhodla, že v roce 2008 za Toyotu může závodit. O den později [[BMW Sauber]] souhlasilo s jeho uvolněním. S Toyotou podepsal 3 letý kontrakt a nahradil tak odcházejícího [[Ralf Schumacher\|Ralfa Schumachera]].
	[[Soubor:Virgin Bahrain 2010.jpg\|thumb\|right\|200px\|Timo Glock při [[Grand Prix Bahrajnu 2010\|GP Bahrajnu 2010]]]]		[[Soubor:Virgin Bahrain 2010.jpg\|thumb\|right\|200px\|Timo Glock při [[Grand Prix Bahrajnu 2010\|GP Bahrajnu 2010]]]]
	V prvním závodě v [[Grand Prix Austrálie 2008\|Melbourne]] jel na bodovaném místě, ale jen několik kol před cílem udělal chybu v jedné z šikan a v plné rychlosti se dostal mimo trať a najel na hrbol v únikové zóně. Ten způsobil vymrštění vozu do vzduchu, který poté tvrdě přistál na vozovce. Při této havárii si Glock poranil [[zápěstí]].		V prvním závodě v [[Grand Prix Austrálie 2008\|Melbourne]] jel na bodovaném místě, ale jen několik kol před cílem udělal chybu v jedné z šikan a v plné rychlosti se dostal mimo trať a najel na hrbol v únikové zóně. Ten způsobil vymrštění vozu do vzduchu, který poté tvrdě přistál na vozovce. Při této havárii si Glock poranil [[zápěstí]].
		+
		+	=== 2012 ===
		+	Po jednadvacátém místě v kvalifikaci na [[Grand Prix Austrálie 2012\|Grand Prix Austrálie]] dokončil závod čtrnáctý. Po jednadvacátém místě v kvalifikaci obsadil v [[Grand Prix Malajsie 2012\|malajsijské velké ceně]] sedmnáctou příčku. Dvacátý první skončil i v kvalifikaci na [[Grand Prix Číny 2012\|Velkou cenu Číny]] a v závodě obsadil devatenácté místo. Dvacátý třetí skončil v kvalifikaci na [[Grand Prix Bahrajnu 2012\|Velkou cenu Bahrajnu]] a v závodě obsadil devatenácté místo. Z 21. místa v kvalifikaci [[Grand Prix Španělska 2012\|Grand Prix Španělska]] získal 18. pozici v cíli. Čtrnáctý skončil v [[Grand Prix Monaka 2012\|GP Monaka]] po startu z 20. příčky.
		+	[[File:2014 DTM HockenheimringII Timo Glock by 2eight 8SC4767.jpg\|thumb\|200px\|left\|Timo Glock, Deutsche Tourenwagen Masters 2014 - Hockenheimring]]
		+
		+	=== 2013: BMW – DTM ===
		+	Glock musel po roce 2012 opustit Marussii kvůli potížím s financemi. Glock v zimě testoval vůz DTM značky BMW. Glockovi se DTM zalíbilo a podepsal smlouvu. Glockovi se nedařilo ale v čtvrtém závodě na Red Bull Ringu dojel na třetím místě. Pro Glocka to byli první stupně vítězů v DTM. Poté se Glockovi opět nedařilo ale v posledním závodě v Hockenheimu si dojel pro své první vítězství v DTM. Glock celkově skončil na devátém místě s 40 body.

	==Kompletní výsledky ve Formuli 1==		==Kompletní výsledky ve Formuli 1==
Řádka 205:		Řádka 211:
	\| align="center" bgcolor="FFFFBF" \| 1. místo		\| align="center" bgcolor="FFFFBF" \| 1. místo
	\|}		\|}
		+
		+	== YouTube ==
		+	{\| border="4" width="442" align="left"
		+	\| {{#widget:YouTube\|id=Ml14HW1qfn4}}
		+	\|- align="center"
		+	\| '''Onboard BMW X6 M – Mitfahrt mit Timo Glock'''
		+	\|}
		+	{\| border="4" width="442" align="right"
		+	\| {{#widget:YouTube\|id=nX3iWCMTemE}}
		+	\|- align="center"
		+	\| '''DTM Final Hockenheim 2014 – Track Presentation Timo Glock'''
		+	\|}
		+	<br style="clear: both;" />

	== Externí odkazy ==		== Externí odkazy ==
Řádka 215:		Řádka 234:
	[[Kategorie:Piloti GP2]]		[[Kategorie:Piloti GP2]]
	[[Kategorie:Žijící lidé]]		[[Kategorie:Žijící lidé]]
		+	[[Kategorie:Video články Multimediaexpo.cz]]

Sysop: + Výrazné vylepšení

2014-03-18T10:47:30Z

+ Výrazné vylepšení

← Starší verze		Verze z 18. 3. 2014, 10:47
Řádka 18:		Řádka 18:
	V roce [[2004]] se Glock, sponzorovaný firmou Deutsche Post (DHL), stal testovacím a třetím pilotem týmu [[Jordan\|Jordan Grand Prix]] v mistrovství světa formule 1. Při svém debutu na [[Grand Prix Kanady 2004]] nahradil na jeden závod [[Giorgio Pantano\|Giorgia Pantana]], a hned získal 2 body za 7. místo. Původně však skončil na 11. místě, ale po diskvalifikaci vozů týmů [[Williams]] a [[Toyota F1\|Toyota]] poskočil na už výše zmiňované 7. místo v cíli. Timo nahradil Pantana ještě v posledních třech závodech sezony - v [[Grand Prix Číny 2004]], [[Grand Prix Japonska 2004]] a [[Grand Prix Brazílie 2004\|Brazílii]] - ve kterých se shodně umístil na 15. místě.		V roce [[2004]] se Glock, sponzorovaný firmou Deutsche Post (DHL), stal testovacím a třetím pilotem týmu [[Jordan\|Jordan Grand Prix]] v mistrovství světa formule 1. Při svém debutu na [[Grand Prix Kanady 2004]] nahradil na jeden závod [[Giorgio Pantano\|Giorgia Pantana]], a hned získal 2 body za 7. místo. Původně však skončil na 11. místě, ale po diskvalifikaci vozů týmů [[Williams]] a [[Toyota F1\|Toyota]] poskočil na už výše zmiňované 7. místo v cíli. Timo nahradil Pantana ještě v posledních třech závodech sezony - v [[Grand Prix Číny 2004]], [[Grand Prix Japonska 2004]] a [[Grand Prix Brazílie 2004\|Brazílii]] - ve kterých se shodně umístil na 15. místě.

-	===~~2008 -~~ Toyota===	+	=== 2008–2009: Toyota ===
-		+	[[Soubor:Timo Glock 2009 Japan 3rd Free Practice.jpg\|thumb\|left\|Timo Glock na japonském okruhu [[Suzuka Circuit\|Suzuka]]]]
-	Po vítězství v GP2 v roce 2007 byl ~~Glock~~ spojován s mnoha týmy formule 1. Nakonec podepsal smlouvu s [[Toyota F1\|Toyotou]], přestože měl stále platnou smlouvu na testování s BMW Sauber. Tento spor musela rozhodnout až rada, která se zabývá smlouvami (Contract Recognition Board). [[16. listopad]]u rada rozhodla, že v roce 2008 za Toyotu může závodit. O den později BMW Sauber souhlasilo s jeho uvolněním. ~~Glock s~~ Toyotou podepsal 3 letý kontrakt a nahradil tak odcházejícího [[Ralf Schumacher\|Ralfa Schumachera]].	+	Po vítězství v GP2 v roce 2007 byl spojován s mnoha týmy formule 1. Nakonec podepsal smlouvu s [[Toyota F1\|Toyotou]], přestože měl stále platnou smlouvu na testování s BMW Sauber. Tento spor musela rozhodnout až rada, která se zabývá smlouvami (Contract Recognition Board). [[16. listopad]]u rada rozhodla, že v roce 2008 za Toyotu může závodit. O den později [[BMW Sauber]] souhlasilo s jeho uvolněním. S Toyotou podepsal 3 letý kontrakt a nahradil tak odcházejícího [[Ralf Schumacher\|Ralfa Schumachera]].
-		+	[[Soubor:Virgin Bahrain 2010.jpg\|thumb\|right\|200px\|Timo Glock při [[Grand Prix Bahrajnu 2010\|GP Bahrajnu 2010]]]]
-	V prvním závodě v [[Grand Prix Austrálie 2008\|Melbourne]] jel na bodovaném místě, ale jen několik kol před cílem udělal chybu v jedné z šikan a v plné rychlosti se dostal mimo trať a najel na hrbol v únikové zóně. Ten způsobil vymrštění vozu do vzduchu, který poté tvrdě přistál na vozovce. Při této havárii si Glock poranil zápěstí.	+	V prvním závodě v [[Grand Prix Austrálie 2008\|Melbourne]] jel na bodovaném místě, ale jen několik kol před cílem udělal chybu v jedné z šikan a v plné rychlosti se dostal mimo trať a najel na hrbol v únikové zóně. Ten způsobil vymrštění vozu do vzduchu, který poté tvrdě přistál na vozovce. Při této havárii si Glock poranil [[zápěstí]].

	==Kompletní výsledky ve Formuli 1==		==Kompletní výsledky ve Formuli 1==
Řádka 210:		Řádka 210:


-	{{Commons\|Timo Glock}}{{Článek z Wikipedie}}	+	{{Flickr\|Timo+Glock}}{{Commons\|Timo Glock}}{{Článek z Wikipedie}}
-	[[Kategorie:Německý pilot F1~~\|Glock, Timo~~]]	+	{{DEFAULTSORT:Glock, Timo}}
		+	[[Kategorie:Německý pilot F1]]
		+	[[Kategorie:Piloti GP2]]
		+	[[Kategorie:Žijící lidé]]

Sysop: 1 revizi

2013-10-21T20:05:17Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 21. 10. 2013, 20:05

Sysop: + Wikimedia Commons

2009-04-19T16:57:36Z

+ Wikimedia Commons

Nová stránka

[[Soubor:Timo Glock 2008.jpg|thumb|Timo Glock (2008)]]
'''Timo Glock''' (* [[18. březen|18. března]] [[1982]], Lindenfels, Německo) je německý pilot [[Formule 1]] a mistr [[Série GP 2|GP2]] z roku 2007.

Timo začal závodit v roce [[1998]] s [[motokára]]mi, s nimiž dosáhl několika úspěchů. Od roku [[2000]] závodí v [[monopost]]ech. Nejprve v německých šampionátech formulí BMW, které vyhrál jak v roce 2000, tak i o rok později. Ve své první sezoně v německém mistrovství [[Formule 3]] skončil celkově na třetím místě a stal se nejlepším nováčkem roku. O rok později, v roce [[2003]], závodil v Eurosérii formule 3, kde vyhrál 3 závody. V celkovém pořadí obsadil 5. místo.

===2005 - Champ Car===
V roce [[2005]] se Timo přesunul za oceán, do [[Spojené státy americké|Spojených států]]. Zde závodil za tým Paula Gentilozziho, Rocketsports, v sérii [[Champ Car]]. Jeho nejlepším umístěním bylo 2. místo ze závodu v Montrealu, na [[Circuit Gilles Villeneuve|okruhu Gillese Villeneuva]], kde před rokem debutoval s vozem formule 1. V celkovém hodnocení mistrovství skončil na 8. místě a získal cenu pro nejlepšího nováčka roku.

=== GP2 ===
V roce [[2006]] se vrátil zpátky do Evropy, do série [[Série GP 2|GP2]]. Sezonu začínal v průměrném týmu BCN Competición a moc se mu nedařilo. Ovšem v půlce sezony přestoupil do špičkového týmu iSport International, s jehož vozem hned potvrdil svoji rychlost. Dvěma vítězstvími a dalšími výbornými umístěními si nakonec zajistil 4. místo v celkové klasifikaci mistrovství. V tomtéž roce také poprvé testoval pro [[BMW Sauber]], se kterým později podepsal smlouvu druhého testovacího jezdce pro rok [[Formule 1 v roce 2007|2007]].

[[Image:Timo Glock GP2 2007.jpg|thumb|220px|left|Glock v kokpitu svojí Dallary GP2 při závodu v Monaku v roce 2007]]

Glock prodloužil s týmem iSport smlouvu i na sezonu [[2007]]. Vyhrál 5 závodů a v dalších 5 stál na stupni vítězů, a tak i přes několik nedokončených závodů se na konci sezony mohl radovat ze zisku titulu mistra GP2. Po těžké nehodě [[Robert Kubica|Roberta Kubici]] při [[Grand Prix Kanady 2007]], měl Glock v závodě v [[Grand Prix USA 2007|Indianapolis]] tohoto polského závodníka nahradit. Ovšem tým se nakonec rozhodl, že dá šanci mladému [[Sebastian Vettel|Sebastianu Vettelovi]]. Ten si v závodě vůbec nevedl špatně a získal 1 bod, což mu dopomohlo k získání závodního místa u [[Toro Rosso|Toro Rossa]]. Glock byl poté povýšen do role testovacího a náhradního jezdce BMW.

== Formule 1 ==
===2004 - Jordan===
V roce [[2004]] se Glock, sponzorovaný firmou Deutsche Post (DHL), stal testovacím a třetím pilotem týmu [[Jordan|Jordan Grand Prix]] v mistrovství světa formule 1. Při svém debutu na [[Grand Prix Kanady 2004]] nahradil na jeden závod [[Giorgio Pantano|Giorgia Pantana]], a hned získal 2 body za 7. místo. Původně však skončil na 11. místě, ale po diskvalifikaci vozů týmů [[Williams]] a [[Toyota F1|Toyota]] poskočil na už výše zmiňované 7. místo v cíli. Timo nahradil Pantana ještě v posledních třech závodech sezony - v [[Grand Prix Číny 2004]], [[Grand Prix Japonska 2004]] a [[Grand Prix Brazílie 2004|Brazílii]] - ve kterých se shodně umístil na 15. místě.

===2008 - Toyota===

Po vítězství v GP2 v roce 2007 byl Glock spojován s mnoha týmy formule 1. Nakonec podepsal smlouvu s [[Toyota F1|Toyotou]], přestože měl stále platnou smlouvu na testování s BMW Sauber. Tento spor musela rozhodnout až rada, která se zabývá smlouvami (Contract Recognition Board). [[16. listopad]]u rada rozhodla, že v roce 2008 za Toyotu může závodit. O den později BMW Sauber souhlasilo s jeho uvolněním. Glock s Toyotou podepsal 3 letý kontrakt a nahradil tak odcházejícího [[Ralf Schumacher|Ralfa Schumachera]].

V prvním závodě v [[Grand Prix Austrálie 2008|Melbourne]] jel na bodovaném místě, ale jen několik kol před cílem udělal chybu v jedné z šikan a v plné rychlosti se dostal mimo trať a najel na hrbol v únikové zóně. Ten způsobil vymrštění vozu do vzduchu, který poté tvrdě přistál na vozovce. Při této havárii si Glock poranil zápěstí.

==Kompletní výsledky ve Formuli 1==
(tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou označují zajetí nejrychlejšího kola v závodě)

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Rok
! Tým
! Vůz
! Motor
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! Body
! Umístění
|-
| [[Formule 1 v roce 2004|2004]]
! [[Jordan|Jordan Ford]]
! Jordan [[Jordan EJ14|EJ14]]
! Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 [[V10]]
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Austrálie 2004|AUS]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Malajsie 2004|MAL]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Bahrajnu 2004|BHR]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix San Marina 2004|SMR]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Španělska 2004|ESP]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Monaka 2004|MON]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Evropy 2004|EUR]] TD
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Kanady 2004|CAN]] 7
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix USA 2004|USA]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Francie 2004|FRA]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Velké Británie 2004|GBR]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Německa 2004|GER]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Maďarska 2004|HUN]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Belgie 2004|BEL]] TD
|bgcolor="#F0F8FF"| [[Grand Prix Itálie 2004|ITA]] TD
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Číny 2004|CHN]] 15
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Japonska 2004|JPN]] 15
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Brazílie 2004|BRA]] 15
! 2
! 19.místo
|-
| [[Formule 1 v roce 2008|2008]]
! [[Toyota F1|Ranasonic Toyota Racing]]
! [[Toyota TF108]]
! Toyota RVX-08 2.4 V8
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Austrálie 2008|AUS]] DNF
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Malajsie 2008|MAL]] DNF
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Bahrajnu 2008|BHR]] 9
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Španělska 2008|ESP]] 11
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Turecka 2008|TUR]] 13
|bgcolor="#CFCFFF"|[[Grand Prix Monaka 2008|MON]] 12
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Kanady 2008|CAN]] 4
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Francie 2008|FRA]] 11
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Velké Británie 2008|GBR]] 12
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Německa 2008|GER]] DNF
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Grand Prix Maďarska 2008|HUN]] 2
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Evropy 2008|EUR]] 7
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Belgie 2008|BEL]] 9
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grand Prix Itálie 2008|ITA]] 11
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Singapuru 2008|SIN]] 4
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grand Prix Japonska 2008|JPN]] DNF
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Číny 2008|CHN]] 7
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grand Prix Brazílie 2008|BRA]] 6
! 25
! 10.místo
|}

=== Výsledky v ostatních formulových kategoriích ===
{| border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin: 0 1em 0 0; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
| align="center" | '''Sezóna'''
| align="center" | '''Série'''
| align="center" | '''Tým'''
| align="center" | '''Vůz'''
| align="center" | '''Závody'''
| align="center" | '''Vítězství'''
| align="center" | '''Pole Position'''
| align="center" | '''Podium'''
| align="center" | '''Body'''
| align="center" | '''Konečné umístění'''
|-
| align="center" | 2000
| align="center" | [[Formule BMW]] Junior Cup
| align="center" |
| align="center" |
| align="center" | 19
| align="center" | 11
| align="center" | 6
| align="center" | 15
| align="center" | 285,5
| align="center" bgcolor="FFFFBF" | 1. místo
|-
| align="center" | 2001
| align="center" | [[Formule BMW]] ADAC
| align="center" | BMW Formel ADAC Rookie Team
| align="center" |
| align="center" | 20
| align="center" | 8
| align="center" | 3
| align="center" | 13
| align="center" | 268
| align="center" bgcolor="FFFFBF" | 1. místo
|-
| align="center" | 2002
| align="center" | [[Formule 3]] Německo
| align="center" | Opel Team KMS
| align="center" | Dallara F302-Opel
| align="center" | 18
| align="center" | 3
| align="center" | 2
| align="center" | 6
| align="center" | 52
| align="center" bgcolor="FFDF9F" | 3. místo
|-
| align="center" | 2003
| align="center" | [[Formule 3]] Euroseries
| align="center" | Opel Team KMS
| align="center" | Dallara F303-Opel Spiess
| align="center" | 20
| align="center" | 3
| align="center" | 0
| align="center" | 6
| align="center" | 55
| align="center" | 5. místo
|-
| align="center" | 2004
| align="center" | [[Porsche Supercup]]
| align="center" | Porsche AG VIP Team
| align="center" | Porsche 911 GT3 Cup
| align="center" | 1
| align="center" | 0
| align="center" | 0
| align="center" | 0
| align="center" | 0
| align="center" |
|-
| align="center" | 2005
| align="center" | [[Champ Car|CCWS]]
| align="center" | Rocketsports Racing
| align="center" | Lola-Ford Cosworth
| align="center" | 13
| align="center" | 0
| align="center" | 0
| align="center" | 1
| align="center" | 202
| align="center" | 8. místo
|-
| align="center" | 2006
| align="center" | [[Série GP 2|GP2]]
| align="center" | BCN Competición iSport International
| align="center" | Dallara-Renault
| align="center" | 20
| align="center" | 2
| align="center" | 0
| align="center" | 5
| align="center" | 60
| align="center" | 4. místo
|-
| align="center" | 2007
| align="center" | [[Série GP 2|GP2]]
| align="center" | iSport International
| align="center" | Dallara-Renault
| align="center" | 21
| align="center" | 5
| align="center" | 4
| align="center" | 10
| align="center" | 88
| align="center" bgcolor="FFFFBF" | 1. místo
|}

== Externí odkazy ==
* [http://www.timoglock.de/ Oficiální stránka Tima Glocka (německy)]

{{Commons|Timo Glock}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Německý pilot F1|Glock, Timo]]