Transmongolská magistrála - Historie editací

Sysop: + Aktualizace

2026-04-19T12:30:41Z

+ Aktualizace

← Starší verze		Verze z 19. 4. 2026, 12:30
Řádka 1:		Řádka 1:
-	[[~~Image~~:~~Ulaanbaatar_train_station~~.jpg\|thumb\|Nádraží v [[Ulánbátar]]u]]	+	[[Soubor:Ulaanbaatar Railway Station.jpg\|thumb\|240px\|Nádraží v [[Ulánbátar]]u (2024)]]
-	[[~~Image~~:~~Trans_mongolian_gobi~~.jpg\|thumb\|~~Transmongolská magistrála~~ v poušti [[Gobi]]]]	+	[[Soubor:UBTZ 2TE116UM-022 Cagaan Had - Sumangijn Zoo.jpg\|thumb\|240px\|Nákladní vlak na magistrále (2023)]]
-	[[~~Image~~:~~WheelChanging~~.jpg\|thumb\|Výměna podvozků při změně [[Rozchod kolejí\|rozchodu kolejí]] na hranici mezi [[Čína\|Čínou]] a [[Mongolsko\|Mongolskem]]]]	+	[[File:Trans Mongolian Railway.jpg\|thumb\|240px\|Magistrála v poušti [[Gobi]] (2003)]]
		+	[[Soubor:Bogie Swap at the Mongolia-China Border, Erlian (149199529).jpg\|thumb\|240px\|Výměna podvozků při změně [[Rozchod kolejí\|rozchodu kolejí]] na hranici mezi [[Čína\|Čínou]] a [[Mongolsko\|Mongolskem]]]]
	'''Transmongolská magistrála''' je železnice vedoucí z [[Ulan-Ude\|Ulán-Ude]] v [[Burjatsko\|Burjatsku]] přes [[Mongolsko]] do [[Peking]]u v [[Čína\|Číně]].		'''Transmongolská magistrála''' je železnice vedoucí z [[Ulan-Ude\|Ulán-Ude]] v [[Burjatsko\|Burjatsku]] přes [[Mongolsko]] do [[Peking]]u v [[Čína\|Číně]].
	== Trať ==		== Trať ==
Řádka 8:		Řádka 9:
	Ve [[Mongolsko\|Státě Mongolsko]] je Transmongolská magistrála většinou jednokolejná, v [[Čínská lidová republika\|Čínské lidové republice]] dvoukolejná. [[Rozchod kolejí]] je v části vedoucí [[Ruská federace\|Ruskou federací]] a [[Mongolsko\|Státem Mongolsko]] 1520 mm. Stejný [[rozchod kolejí]] byl i v části vedoucí [[Čínská lidová republika\|Čínskou lidovou republikou]], avšak po přebudování v roce [[1965]] je nyní standardních 1435 mm. Tím však Transmongolská magistrála ztratila na významu z hlediska tranzitní dopravy.		Ve [[Mongolsko\|Státě Mongolsko]] je Transmongolská magistrála většinou jednokolejná, v [[Čínská lidová republika\|Čínské lidové republice]] dvoukolejná. [[Rozchod kolejí]] je v části vedoucí [[Ruská federace\|Ruskou federací]] a [[Mongolsko\|Státem Mongolsko]] 1520 mm. Stejný [[rozchod kolejí]] byl i v části vedoucí [[Čínská lidová republika\|Čínskou lidovou republikou]], avšak po přebudování v roce [[1965]] je nyní standardních 1435 mm. Tím však Transmongolská magistrála ztratila na významu z hlediska tranzitní dopravy.
	== Historie ==		== Historie ==
-	Transmongolská magistrála byla vybudována v letech [[1949]] - [[1961]]. V roce [[1965]] byl upraven [[rozchod kolejí]] v části vedoucí [[Čínská lidová republika\|Čínskou lidovou republikou]].	+	Transmongolská magistrála byla vybudována v letech [[1949]] – [[1961]]. V roce [[1965]] byl upraven [[rozchod kolejí]] v části vedoucí [[Čínská lidová republika\|Čínskou lidovou republikou]].
	== Externí odkazy ==		== Externí odkazy ==
-	*[~~http~~://www.mtz.mn/ ~~Stránka~~ mongolských železnic (mongolsky, rusky, anglicky)]	+	* [https://www.mtz.mn/ Oficiální stránka mongolských železnic (mongolsky, rusky, anglicky)]

-	{{Článek z Wikipedie}}	+
		+	{{Flickr\|Trans-Mongolian+Railway}}{{Commonscat\|Trans-Mongolian Railway}}{{Článek z Wikipedie}}
	[[Kategorie:Železniční tratě v Rusku]]		[[Kategorie:Železniční tratě v Rusku]]
	[[Kategorie:Železniční tratě v Mongolsku]]		[[Kategorie:Železniční tratě v Mongolsku]]
	[[Kategorie:Železniční tratě v Čínské lidové republice]]		[[Kategorie:Železniční tratě v Čínské lidové republice]]

Sysop: 1 revizi

2013-10-18T11:46:32Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 18. 10. 2013, 11:46

Sysop: 1 revizi

2011-04-21T14:27:11Z

1 revizi

Nová stránka

[[Image:Ulaanbaatar_train_station.jpg|thumb|Nádraží v [[Ulánbátar]]u]]
[[Image:Trans_mongolian_gobi.jpg|thumb|Transmongolská magistrála v poušti [[Gobi]]]]
[[Image:WheelChanging.jpg|thumb|Výměna podvozků při změně [[Rozchod kolejí|rozchodu kolejí]] na hranici mezi [[Čína|Čínou]] a [[Mongolsko|Mongolskem]]]]
'''Transmongolská magistrála''' je železnice vedoucí z [[Ulan-Ude|Ulán-Ude]] v [[Burjatsko|Burjatsku]] přes [[Mongolsko]] do [[Peking]]u v [[Čína|Číně]].
== Trať ==
Přes Transmongolskou magistrálu vede nejkratší železniční spojení mezi [[Moskva|Moskvou]] a [[Peking]]em. Někdy je považována za odbočku [[Transsibiřská magistrála|Transsibiřské magistrály]], která sama vede z [[Moskva|Moskvy]] přes [[Ulan-Ude|Ulán-Ude]] do [[Vladivostok|Vladivostoku]]. Transmongolská magistrála též spojuje hlavní město [[Mongolsko|Státu Mongolsko]], [[Ulánbátar]] a hlavní město [[Čínská lidová republika|Čínské lidové republiky]], [[Peking]]. Na území [[Mongolsko|Státu Mongolsko]] má Transmongolská magistrála důležité odbočky do [[Erdenet]]u a [[Bajan núr]]u.
Vedle [[Ulan-Ude|Ulán-Ude]], [[Ulánbátar]]u a [[Peking]]u jsou dalšími důležitými městy na trati [[Süchbátar]], [[Darchan]], [[Čojr]], [[Sajnšand]], [[Zamyn Úd]] (ve [[Mongolsko|Státě Mongolsko]]) a [[Erén]] (na hranicích [[Mongolsko|Státu Mongolsko]] a čínského [[Vnitřní Mongolsko|Vnitřního Mongolska]]), [[Datong]] a [[Jining]] (v [[Čínská lidová republika|Čínské lidové republice]]).
Ve [[Mongolsko|Státě Mongolsko]] je Transmongolská magistrála většinou jednokolejná, v [[Čínská lidová republika|Čínské lidové republice]] dvoukolejná. [[Rozchod kolejí]] je v části vedoucí [[Ruská federace|Ruskou federací]] a [[Mongolsko|Státem Mongolsko]] 1520 mm. Stejný [[rozchod kolejí]] byl i v části vedoucí [[Čínská lidová republika|Čínskou lidovou republikou]], avšak po přebudování v roce [[1965]] je nyní standardních 1435 mm. Tím však Transmongolská magistrála ztratila na významu z hlediska tranzitní dopravy.
== Historie ==
Transmongolská magistrála byla vybudována v letech [[1949]] - [[1961]]. V roce [[1965]] byl upraven [[rozchod kolejí]] v části vedoucí [[Čínská lidová republika|Čínskou lidovou republikou]].
== Externí odkazy ==
*[http://www.mtz.mn/ Stránka mongolských železnic (mongolsky, rusky, anglicky)]

{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Železniční tratě v Rusku]]
[[Kategorie:Železniční tratě v Mongolsku]]
[[Kategorie:Železniční tratě v Čínské lidové republice]]