http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Transsibi%C5%99sk%C3%A1_magistr%C3%A1la 2026-05-14T09:49:18Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Transsibi%C5%99sk%C3%A1_magistr%C3%A1la&diff=374309&oldid=prev 2013-10-18T11:42:42Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 18. 10. 2013, 11:42</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Transsibi%C5%99sk%C3%A1_magistr%C3%A1la&diff=374308&oldid=prev 2011-04-16T20:45:18Z

<p>Nahrazení textu</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>[[Soubor:Prokudin-Gorskii-25.jpg|thumb|right|200px|Příhradový most, přemosťující řeku [[Kama|Kamu]] poblíž [[Perm (město)|Permi]] okolo roku 1910.]]'''Transsibiřská magistrála''', [[ruština|rusky]] ''Транссибирская магистраль'', zkráceně '''Transsib''' (''Трансси́б''), je nejdelší železniční trať na světě, hlavní dopravní tepna [[Rusko|Ruska]], probíhající v délce 9&amp;nbsp;288&amp;nbsp;km z [[Moskva|Moskvy]] do [[Vladivostok]]u.<br /> == Vznik a historie ==<br /> [[Soubor:Trans siberian railroad large.png|thumb|300px|Transsibiřská magistrála. červeně: „Transsib“, zeleně: [[Bajkalsko-amurská_magistrála|BAM]]]]S rozvojem dálnovýchodních oblastí ruské říše, zvláště po založení přístavu Vladivostok, majícího zajistit kontrolu nad pobřežím [[Tichý oceán|Tichého oceánu]], v roce 1860, vyvstala kolem roku 1880 potřeba lepšího a rychlejšího dopravního spojení s evropskou částí Ruska. <br /> Roku 1891 byl tedy na popud [[Sergej Juljevič Witte|Sergeje Witteho]], tehdy vedoucího odboru železnic na ministerstvu financí, zahájen ambiciózní plán na propojení celé [[Sibiř]]e pomocí železniční trati; stavělo se od obou konců a pokračovalo se ke středu. Tam, kam dorazila trať, vznikala nová města. Některá sice rychle zanikla, ale jiná, jako např. [[Novosibirsk]], se stala velkoměsty. Na západě překročila trať [[Ural (pohoří)|Ural]] již předtím v roce 1890 (na tomto místě dnes označuje kilometrovník 1&amp;nbsp;777 hranici mezi [[Evropa|Evropou]] a [[Asie|Asií]]) a roku 1898 dosáhla železnice [[Irkutsk]]a při západním břehu [[Bajkal|Bajkalského jezera]]. Po dostavbě trati do [[Chabarovsk]]a bylo možno železnici napojit na již existující úsek Chabarovsk - Vladivostok. Trasa tak byla téměř v celé délce dokončena, až na krátký úsek kolem Bajkalského jezera, přes které musely být vlaky přepravovány loďmi. Roku [[1903]] byla zahájena pravidelná přeprava z Petrohradu do Vladivostoku prostřednictvím [[Čínsko-dálnovýchodní dráha|Čínsko-dálnovýchodní dráhy]], vedoucí přes čínské [[Mandžusko]] ([[Tarskaja]] - [[Charbin]] - [[Ussurijsk]]). V následujícím roce byl dostavěn zbývající 207 km úsek trati kolem jižního břehu Bajkalu a slavnostně odevzdán do provozu [[29. říjen|29. října]] (16. října podle [[juliánský kalendář|juliánského kalendáře]]) [[1905]]. Tohoto dne tak spojily železniční koleje bez přerušení břehy Atlantského a Tichého oceánu. Závěrečné práce na úseku trati podél řeky [[Amur]], směřujícím do Vladivostoku po ruském území, byly završeny zprovozněním [[Chabarovský most|mostu přes Amur]] u [[Chabarovsk]]a [[18. říjen|18. října]] (5. října) [[1916]]. <br /> <br /> Roku [[1929]] se začalo s [[elektrizace|elektrizací]], která trvala dlouhých 73 let, poslední etapa byla dokončena [[25. prosinec|25. prosince]] [[2002]], což umožnilo zdvojnásobení hmotnosti vlaků na 6&amp;nbsp;000 tun.<br /> == Dnešní provoz ==<br /> [[Soubor:TransSiberianRailwayAtKm9288.jpg|thumb|right|200px|Kilometrovník 9&amp;nbsp;288 na nástupišti ve Vladivostoku.]]<br /> Každé dva dny vyjíždí expresní vlak č. 2 „Rossija“ z Jaroslavského nádraží v Moskvě, aby o šest dní později dorazil do Vladivostoku. Dnes je Transsibiřská magistrála velmi důležitá hlavně z [[obchod]]ního hlediska, nejen pro přepravu cestujících. Směřuje po ní do Evropy z [[Japonsko|Japonska]] 8 300 kontejnerů se zbožím ročně, což je asi třetina z celkového vytížení trasy. Celkem se ročně přepraví asi 20 000 kontejnerů. Ruské [[ministerstvo]] dopravy se přesto snaží ještě zvýšit provoz a tuto trasu více využívat.<br /> == Místa na Transsibiřské magistrále ==<br /> Podél trati leží 89 měst, níže jsou uvedena jen ta nejvýznamnější.<br /> * [[Moskva]]<br /> * [[Nižnij Novgorod]]<br /> * [[Vjatka]]<br /> * [[Perm (město)|Perm]]<br /> * [[Jekatěrinburg]]<br /> * [[Omsk]]<br /> * [[Novosibirsk]]<br /> * [[Krasnojarsk]]<br /> * [[Irkutsk]]<br /> * [[Ulan-Ude]]<br /> * [[Čita]]<br /> * [[Chabarovsk]]<br /> * [[Vladivostok]]<br /> Kromě toho „Transsib“ překračuje ne méně než 16 velkých řek: [[Volha]], [[Vjatka (řeka)|Vjatka]], [[Kama]], [[Tobol (řeka)|Tobol]], [[Irtyš]], [[Ob]], [[Tom (přítok Obu)|Tom]], [[Čulym (přítok Obu)|Čulym]], [[Jenisej]], [[Oka (přítok Angary)|Oka]], [[Selenga]], [[Zeja]], [[Bureja]], [[Amur]], [[Chor]] a [[Ussuri]].<br /> == Další významné železniční tratě v Rusku ==<br /> * BAM – [[Bajkalsko-amurská magistrála]]<br /> == Externí odkazy ==<br /> * [http://www.google.ru/intl/ru/landing/transsib/en.html kompletní video záznam celé trasy z Moskvy do Vladivostoku] - virtuální prohlídku vytvořil ruský Google pro službu Google Maps<br /> == Související články ==<br /> * [[Ussurijská dráha]]<br /> * [[Dálněvýchodní dráha]]<br /> * [[Transmongolská magistrála]]<br /> {{Commonscat|Trans-Siberian railway}}<br /> <br /> [[Kategorie:Železniční tratě v Rusku]]<br /> {{Článek z Wikipedie}}</div>

Sysop