<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/skins/common/feed.css?270"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Turbovrtulov%C3%BD_motor</id>
		<title>Turbovrtulový motor - Historie editací</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Turbovrtulov%C3%BD_motor"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Turbovrtulov%C3%BD_motor&amp;action=history"/>
		<updated>2026-06-24T02:08:35Z</updated>
		<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.16.5</generator>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Turbovrtulov%C3%BD_motor&amp;diff=371685&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: 1 revizi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Turbovrtulov%C3%BD_motor&amp;diff=371685&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2013-10-16T11:37:58Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;1 revizi&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Verze z 16. 10. 2013, 11:37&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Turbovrtulov%C3%BD_motor&amp;diff=371684&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: + Wikimedia Commons</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Turbovrtulov%C3%BD_motor&amp;diff=371684&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2009-05-08T14:57:35Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;+ Wikimedia Commons&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nová stránka&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Soubor:Turboprop operation.png|thumb|Schéma zobrazující činnost turbovrtulového motoru]]&lt;br /&gt;
'''Turbovrtulový motor''' – také '''proudovrtulový motor''', '''turboprop''' – se dá považovat za hybrid vrtulového a proudového motoru - většina částí je stejná jako u proudového motoru (vstupní ústrojí, [[kompresor]], spalovací komora, [[turbína]], výstupní ústrojí). V podstatě to je  [[proudový motor]], jehož energie se však použije k pohonu [[vrtule]] a pouze necelých 10% výkonu se přímo podílí tahovou silou na pohonu letadla. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pohon vrtule je řešen dvěma způsoby:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Hřídel]] proudového motoru je spojená s hřídelí vrtule přes [[převodovka|převodovku]] ([[reduktor]]). Převodovky se používá proto, že vrtule má mnohem větší průměr než lopatky tubíny, a tak by se při pracovních otáčkách turbíny kraj listů vrtule pohyboval nadzvukovou rychlostí, což je nežádoucí. Převodovka umožňuje plynulé otáčení vrtule patřičně sníženými (redukovanými) otáčkami.&lt;br /&gt;
*Vrtule je vybavena samostatým stupněm turbíny (tzv. ''volná turbína''), který je umístěn za turbínou pohánějící kompresor. Osa vrtule prochází dutou osou turbokompresoru.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Některé typy ruských letadel jsou vybaveny motory s dvojicí souosých protiběžných vrtulí. Toto řešení umožňuje dosahovat vysokých rychlostí, ale také se vyznačuje značným hlukem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{commonscat|Turboprop engines}}{{Článek z Wikipedie}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Typy leteckých motorů]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	</feed>