Sysop: + Výrazné vylepšení

2018-10-01T10:08:34Z

+ Výrazné vylepšení

← Starší verze		Verze z 1. 10. 2018, 10:08
Řádka 1:		Řádka 1:
-	[[Soubor:~~Cosmik.ev~~-~~97.eurostar.arp~~.jpg\|thumb\|Ultralehký [[letoun]] [[EV-97 Eurostar]]]]	+	[[Soubor:G-PROW (8447607655).jpg\|thumb\|240px\|Ultralehký [[letoun]] EV-97 Eurostar]]
-	[[Soubor:~~Powered_paraglider~~.jpg\|thumb\|Motorový [[padák]]ový [[kluzák]]]]	+	[[Soubor:Airborne Edge X Classic (6193462734).jpg\|thumb\|240px\|Airborne Edge X Classic]]
		+	[[Soubor:TOP 80 MINIPLANE.jpg\|thumb\|240px\|Motorový [[padák]]ový [[kluzák]]]]
	'''Ultralehké letadlo''' (''Ultralight'', ''UL'', ''Microlight'') je [[letadlo]] s omezenou [[Maximální vzletová hmotnost\|maximální vzletovou hmotností]] pro maximálně dvě osoby. Definice a požadavky na vlastnosti ultralehkých letadel se v různých zemích liší; pravidla pro provoz evropských ultralehkých letadel se udržují v rámci národních organizací, které se sdružují v mezinárodní organizaci [[European Microlight Federation]] (EMF).		'''Ultralehké letadlo''' (''Ultralight'', ''UL'', ''Microlight'') je [[letadlo]] s omezenou [[Maximální vzletová hmotnost\|maximální vzletovou hmotností]] pro maximálně dvě osoby. Definice a požadavky na vlastnosti ultralehkých letadel se v různých zemích liší; pravidla pro provoz evropských ultralehkých letadel se udržují v rámci národních organizací, které se sdružují v mezinárodní organizaci [[European Microlight Federation]] (EMF).

Řádka 30:		Řádka 31:


-	{{Článek z Wikipedie}}	+	{{Flickr\|Ultralight+aircraft}}{{Commonscat\|Ultralight aircraft}}{{Článek z Wikipedie}}
	[[Kategorie:Letadla]]		[[Kategorie:Letadla]]

Sysop: 1 revizi

2013-10-13T09:26:25Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 13. 10. 2013, 09:26

Sysop: Nahrazení textu

2010-11-10T22:30:16Z

Nahrazení textu

Nová stránka

[[Soubor:Cosmik.ev-97.eurostar.arp.jpg|thumb|Ultralehký [[letoun]] [[EV-97 Eurostar]]]]
[[Soubor:Powered_paraglider.jpg|thumb|Motorový [[padák]]ový [[kluzák]]]]
'''Ultralehké letadlo''' (''Ultralight'', ''UL'', ''Microlight'') je [[letadlo]] s omezenou [[Maximální vzletová hmotnost|maximální vzletovou hmotností]] pro maximálně dvě osoby. Definice a požadavky na vlastnosti ultralehkých letadel se v různých zemích liší; pravidla pro provoz evropských ultralehkých letadel se udržují v rámci národních organizací, které se sdružují v mezinárodní organizaci [[European Microlight Federation]] (EMF).

== Ultralehká letadla v České republice ==
V [[Česká republika|České republice]] provádí dohled nad provozem ultralehkých letadel a uděluje [[Typový certifikát|typové certifikáty]] pro jejich provoz [[Letecká amatérská asociace České republiky|Letecká amatérská asociace ČR]] (LAA ČR), která je též vlivným členem EMF, a která k tomu byla pověřena [[Ministerstvo dopravy České republiky|Ministerstvem dopravy a spojů ČR]] v souladu s ustanovením §81 odst. 2) zákona o civilním letectví č. 49/1997 Sb.

LAA ČR na základě vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů č. 108/1997 Sb. definuje následující kategorie '''sportovních létajících zařízení''' (SLZ):

*'''ULLa''' – '''Ultralehký [[letoun]] řízený aerodynamicky''' – letoun pro maximálně dvě osoby řízený aerodynamickými prostředky, jehož pádová rychlost nepřevyšuje 65 km/h a maximální vzletová hmotnost je 450 kg.
*'''ULLt''' – '''Ultralehký letoun řízený těžištěm''' – letoun pro maximálně dvě osoby řízený přesouváním těžiště pilota, jehož pádová rychlost nepřevyšuje 65 km/h a maximální vzletová hmotnost je 450 kg.
*'''ULH''' – '''Ultralehký [[vrtulník]]''' – letadlo s poháněnými rotujícími nosnými plochami, které je konstruováno maximálně pro dvě osoby, s maximální vzletovou hmotností 450 kg u dvoumístného a 300 kg u jednomístného.
*'''ULW''' – '''Ultralehký motorový [[vírník]]''' – letadlo s rotujícími nosnými plochami uváděnými do pohybu autorotací vznikající dopředným pohybem vyvíjeným motorickou silou, která není přímo přenášena na rotující nosné plochy, které je konstruováno maximálně pro dvě osoby, s maximální vzletovou hmotností 450 kg u dvoumístného a 300 kg u jednomístného. Tyto parametry se přiměřeně vztahují i na bezmotorový vírník.
*'''MPK''' – '''Motorový [[padák]]ový [[kluzák]]''' – s pomocným motorem na zádech pilota, který je konstruován jako jednomístný, s maximální vzletovou hmotností 170 kg nebo jako dvoumístný s maximální vzletovou hmotností 270 kg, a který umožňuje vzlet a přistání z nohou pilota, nebo s pohonem umístěným na podvozku, který je konstruován maximálně pro dvě osoby, s maximální vzletovou hmotností 350 kg.
*'''PK''' – '''Padákový kluzák''' – bezmotorové letadlo težší vzduchu, které je konstruováno maximálně pro dvě osoby a jehož vzlet se uskutečňuje rozběhem pilota, aerovlekem nebo navijákem a jehož charakter nosné plochy není urovnán tuhou konstrukcí.
*'''ZK''' – '''Závěsný kluzák''' – bezmotorové letadlo těžší vzduchu, které je konstruováno maximálně pro dvě osoby, jehož vzlet se uskutečňuje rozběhem pilota, aerovlekem i navijákem a které je řízeno změnou polohy těžiště pilota, s možností dodatečného aerodynamického řízení kolem jedné osy. Maximální hmotnost prázdného kluzáku bez upínacího zařízení nesmí překročit 40 kg.

== Zdroje ==
*Vyhláška [[Ministerstvo dopravy České republiky|Ministerstva dopravy a spojů ČR]] č. 108/1997 Sb.
*Dokument LA 1 vydaný [[Letecká amatérská asociace České republiky|LAA ČR]] (Organizační systém a postupy k zajišťování vymezených činností LAA ČR při správě sportovních létajících zařízení).

===Související články===
*[[European Microlight Federation]]
*[[Paragliding]]
*[[Motorový paragliding]]

==Externí odkazy==
* [http://www.laa.cz/ Letecká amatérská asociace ČR]
* (anglicky) [http://www.emf.nanco.no/ European Microlight Federation]

{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Letadla]]

Ultralehké letadlo - Historie editací

Sysop: + Výrazné vylepšení

Sysop: 1 revizi

Sysop: Nahrazení textu