<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/skins/common/feed.css?270"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?feed=atom&amp;target=%C5%A0ablona%3A%C4%8Cl%C3%A1nek_dne_HL%2F2026%2F12&amp;title=Speci%C3%A1ln%C3%AD%3ASouvisej%C3%ADc%C3%AD_zm%C4%9Bny%2F%C5%A0ablona%3A%C4%8Cl%C3%A1nek_dne_HL%2F2026%2F12</id>
		<title>Multimediaexpo.cz  - Související změny pro stránku &quot;Šablona:Článek dne HL/2026/12&quot; [cs]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?feed=atom&amp;target=%C5%A0ablona%3A%C4%8Cl%C3%A1nek_dne_HL%2F2026%2F12&amp;title=Speci%C3%A1ln%C3%AD%3ASouvisej%C3%ADc%C3%AD_zm%C4%9Bny%2F%C5%A0ablona%3A%C4%8Cl%C3%A1nek_dne_HL%2F2026%2F12"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php/Speci%C3%A1ln%C3%AD:Souvisej%C3%ADc%C3%AD_zm%C4%9Bny"/>
		<updated>2026-08-09T09:37:16Z</updated>
		<subtitle>Související změny</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.16.5</generator>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Ferrari_SF90_Stradale&amp;diff=3070685&amp;oldid=prev</id>
		<title>Ferrari SF90 Stradale</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Ferrari_SF90_Stradale&amp;diff=3070685&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2026-08-07T14:01:11Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;++&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Verze z 7. 8. 2026, 14:01&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 54:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 54:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Podvozek ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Podvozek ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Zcela nový podvozek vozu kombinuje hliník a uhlíková vlákna, čímž zvyšuje tuhost konstrukce a poskytuje vhodnou platformu pro hybridní systém vozu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Zcela nový podvozek vozu kombinuje hliník a uhlíková vlákna, čímž zvyšuje tuhost konstrukce a poskytuje vhodnou platformu pro hybridní systém vozu.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Celková suchá hmotnost vozu činí 1 570 kg (3 461 lb) včetně hmotnosti elektrického systému, která činí 270 kg (595 lb).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Celková suchá hmotnost vozu činí 1 570 kg (3 461 lb) včetně hmotnosti elektrického systému, která činí 270 kg (595 lb).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;c &lt;/del&gt;Jízdní vlastnosti&amp;nbsp; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;== &lt;/ins&gt;Jízdní vlastnosti&amp;nbsp; ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ferrari uvádí, že model SF90 Stradale zrychlí z klidu na 100 km/h (62 mph) za 2,5 sekundy, z 0 na 200 km/h (124 mph) za 6,7 sekundy a dosahuje maximální rychlosti '''340 km/h''' (211 mph).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Ferrari uvádí, že model SF90 Stradale zrychlí z klidu na 100 km/h (62 mph) za 2,5 sekundy, z 0 na 200 km/h (124 mph) za 6,7 sekundy a dosahuje maximální rychlosti '''340 km/h''' (211 mph).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 67:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 67:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== SF90 Spider ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== SF90 Spider ===&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;SF90 Spider je kabrioletová varianta modelu SF90 Stradale vybavená sklopnou pevnou střechou. Jedná se o první plug-in hybridní vůz značky Ferrari, který je nabízen v kabrioletové verzi.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;SF90 Spider je kabrioletová varianta modelu SF90 Stradale vybavená sklopnou pevnou střechou. Jedná se o první plug-in hybridní vůz značky Ferrari, který je nabízen v kabrioletové verzi.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Je to také nejvýkonnější kabriolet na světě bez omezení výkonu, protože jeho celkový výkon činí 735 kW (1 000 PS; 986 hp).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Je to také nejvýkonnější kabriolet na světě bez omezení výkonu, protože jeho celkový výkon činí&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/ins&gt;735&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;amp;nbsp;&lt;/ins&gt;kW (1 000 PS; 986 hp).&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Dosavadní rekord drželo [[Ferrari 812 Superfast|Ferrari 812 GTS]]. Jízdní vlastnosti jsou velmi podobné variantě s uzavřenou karoserií a srovnatelné s modelem [[LaFerrari|LaFerrari Aperta]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Dosavadní rekord drželo [[Ferrari 812 Superfast|Ferrari 812 GTS]]. Jízdní vlastnosti jsou velmi podobné variantě s uzavřenou karoserií a srovnatelné s modelem [[LaFerrari|LaFerrari Aperta]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== Assetto Fiorano === &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;=== Assetto Fiorano === &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Assetto Fiorano je balíček závodních úprav pro modely SF90 Stradale a Spider.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Assetto Fiorano je balíček závodních úprav pro modely SF90 Stradale a Spider. Využívá tlumiče Multimatic odvozené ze závodních vozů a lehké díly z uhlíkových vláken zabudované do dveřních panelů a spodku karoserie.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Využívá tlumiče Multimatic odvozené ze závodních vozů a lehké díly z uhlíkových vláken zabudované do dveřních panelů a spodku karoserie.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Assetto Fiorano dále zahrnuje lehký titanový výfukový systém a karbonová kola. Díky těmto úpravám se podařilo ušetřit 30 kg (66 lb) oproti standardnímu modelu SF90 Stradale.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Assetto Fiorano dále zahrnuje lehký titanový výfukový systém a karbonová kola. Díky těmto úpravám se podařilo ušetřit 30 kg (66 lb) oproti standardnímu modelu SF90 Stradale.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 79:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 78:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Model SF90 XX Stradale/Spider je verzí modelu SF90 Stradale/Spider zaměřenou na okruh. Na rozdíl od modelů [[Ferrari FXX]], 599XX a FXX-K, určených výhradně pro okruh, je SF90 XX schválen pro provoz na veřejných komunikacích, i když je zaměřen na okruh. SF90 XX je navržen tak, aby&amp;amp;nbsp;poskytoval jeden z nejúčinnějších aerodynamických výkonů ze všech vozů schválených pro provoz na veřejných komunikacích v historii značky Ferrari.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Model SF90 XX Stradale/Spider je verzí modelu SF90 Stradale/Spider zaměřenou na okruh. Na rozdíl od modelů [[Ferrari FXX]], 599XX a FXX-K, určených výhradně pro okruh, je SF90 XX schválen pro provoz na veřejných komunikacích, i když je zaměřen na okruh. SF90 XX je navržen tak, aby&amp;amp;nbsp;poskytoval jeden z nejúčinnějších aerodynamických výkonů ze všech vozů schválených pro provoz na veřejných komunikacích v historii značky Ferrari.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Hybridní pohonná jednotka použitá v modelu SF90 XX Stradale/Spider má celkový výkon 758 kW (1 030 PS; 1 016 hp) a točivý moment přes 804 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;N⋅m &lt;/del&gt;(593 lb⋅ft), z čehož 586 kW (797 PS; 786 hp) pochází ze spalovacího motoru V8 a 171 kW (233 PS; 230 hp) z elektromotoru.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Hybridní pohonná jednotka použitá v modelu SF90 XX Stradale/Spider má celkový výkon 758 kW (1 030 PS; 1 016 hp) a točivý moment přes 804 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Nm &lt;/ins&gt;(593 lb⋅ft), z čehož 586 kW (797 PS; 786 hp) pochází ze spalovacího motoru V8 a 171 kW (233 PS; 230 hp) z elektromotoru.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Velká Galerie ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Velká Galerie ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	</feed>