Rychlostní silnice
Z Multimediaexpo.cz
m (Nahrazení textu „|thumb|upright|“ textem „|thumb|200px|“) |
(++) |
||
| Řádka 1: | Řádka 1: | ||
| - | [[Soubor: | + | [[Soubor:CZ traffic sign IZ2a.png|thumb|240px|Česká dopravní značka IZ 2a „Silnice pro motorová vozidla“]] |
'''Rychlostní silnice''' či '''silnice pro motorová vozidla''' je [[rychlostní komunikace]] dálničního typu. Z hlediska nákladů na výstavbu tvoří levnější variantu dálnic. | '''Rychlostní silnice''' či '''silnice pro motorová vozidla''' je [[rychlostní komunikace]] dálničního typu. Z hlediska nákladů na výstavbu tvoří levnější variantu dálnic. | ||
V České republice je zaveden v [[pravidla silničního provozu|pravidlech silničního provozu]] termín [[silnice pro motorová vozidla]], vztahující se striktně k těm úsekům pozemních komunikací, které jsou vymezeny dopravními značkami IP 15a a IP 15b. Naproti tomu termín „rychlostní silnice“ je pouze inženýrský, bez vztahu k pravidlům provozu. Specifickým případem jsou ještě [[rychlostní místní komunikace]], které sice mohou být z hlediska pravidel provozu označeny jako silnice pro motorová vozidla nebo z konstrukčního a dopravního hlediska považovány za rychlostní silnice, ale z hlediska [[zákon o pozemních komunikacích|zákona o pozemních komunikacích]] nejsou [[silnice]]mi, nýbrž [[místní komunikace|místními komunikacemi]] zpravidla I. třídy (například rychlostní části [[Městský okruh (Praha)|Městského okruhu]] v Praze). Číslo silnice se na rychlostních silnicích vyznačuje modrobílou tabulkou „silnice I. třídy“ stejně jako na nerychlostních silnicích I. třídy, písmeno R se na dopravních značkách nepoužívá. | V České republice je zaveden v [[pravidla silničního provozu|pravidlech silničního provozu]] termín [[silnice pro motorová vozidla]], vztahující se striktně k těm úsekům pozemních komunikací, které jsou vymezeny dopravními značkami IP 15a a IP 15b. Naproti tomu termín „rychlostní silnice“ je pouze inženýrský, bez vztahu k pravidlům provozu. Specifickým případem jsou ještě [[rychlostní místní komunikace]], které sice mohou být z hlediska pravidel provozu označeny jako silnice pro motorová vozidla nebo z konstrukčního a dopravního hlediska považovány za rychlostní silnice, ale z hlediska [[zákon o pozemních komunikacích|zákona o pozemních komunikacích]] nejsou [[silnice]]mi, nýbrž [[místní komunikace|místními komunikacemi]] zpravidla I. třídy (například rychlostní části [[Městský okruh (Praha)|Městského okruhu]] v Praze). Číslo silnice se na rychlostních silnicích vyznačuje modrobílou tabulkou „silnice I. třídy“ stejně jako na nerychlostních silnicích I. třídy, písmeno R se na dopravních značkách nepoužívá. | ||
| Řádka 15: | Řádka 15: | ||
* '''B''' [[Chorvatsko]] | * '''B''' [[Chorvatsko]] | ||
* '''H''' [[Slovinsko]] | * '''H''' [[Slovinsko]] | ||
| - | * '''R''' [[Česko]], [[Slovensko]] (v Česku se písmeno R před číslem na značkách neuvádí) | + | * '''R''' [[Česká republika|Česko]], [[Slovensko]] (v Česku se písmeno R před číslem na značkách neuvádí) |
* '''S''' [[Rakousko]], [[Polsko]] | * '''S''' [[Rakousko]], [[Polsko]] | ||
Aktuální verze z 19. 1. 2021, 17:27
Rychlostní silnice či silnice pro motorová vozidla je rychlostní komunikace dálničního typu. Z hlediska nákladů na výstavbu tvoří levnější variantu dálnic. V České republice je zaveden v pravidlech silničního provozu termín silnice pro motorová vozidla, vztahující se striktně k těm úsekům pozemních komunikací, které jsou vymezeny dopravními značkami IP 15a a IP 15b. Naproti tomu termín „rychlostní silnice“ je pouze inženýrský, bez vztahu k pravidlům provozu. Specifickým případem jsou ještě rychlostní místní komunikace, které sice mohou být z hlediska pravidel provozu označeny jako silnice pro motorová vozidla nebo z konstrukčního a dopravního hlediska považovány za rychlostní silnice, ale z hlediska zákona o pozemních komunikacích nejsou silnicemi, nýbrž místními komunikacemi zpravidla I. třídy (například rychlostní části Městského okruhu v Praze). Číslo silnice se na rychlostních silnicích vyznačuje modrobílou tabulkou „silnice I. třídy“ stejně jako na nerychlostních silnicích I. třídy, písmeno R se na dopravních značkách nepoužívá. Na Slovensku byla situace obdobná, avšak od 1. února 2009 nový zákon o silničním provozu č. 8/2009 a prováděcí vyhláška 9/2009 termín „silnice pro motorová vozidla“ nahradily termínem „rychlostní silnice“, zároveň byly pro označování čísel rychlostních silnic a dálnic zavedeny nové podoby tabulek, které jsou červenobílé a obsahují i písmeno R nebo D podle druhu komunikace.
Obsah |
Technické parametry
Stejně jako dálnice mají rychlostní silnice návrhovou rychlost alespoň 80 km/h, u rychlostních silnic nejčastěji 100 km/h, existují na nich pro každý směr alespoň dva jízdní pruhy a zpravidla všechna křížení jsou mimoúrovňová (ovšem např. v Rakousku jsou pojmem rychlostní silnice označeny i obyčejné silnice s více pruhy bez dělícího pásu a mimoúrovňových křížení). Oproti dálnicím však rychlostní silnice mají některé parametry rozdílné:
- nemusejí mít levou krajnici
- mají o půl metru užší zpevněnou krajnice (odstavný pruh)
- střední dělící pás je také o půl metru užší
- mohou mít větší klesání a stoupání (podélný sklon) než dálnice
- mají nižší nároky na poloměry křižovatkových větví.
Označování
- B Chorvatsko
- H Slovinsko
- R Česko, Slovensko (v Česku se písmeno R před číslem na značkách neuvádí)
- S Rakousko, Polsko
Rychlostní silnice ve světě
Externí odkazy
- Motorways - Exit Lists - Guide to the motorway systems worldwide (anglicky)
- Kategorie komunikací na ceskedalnice.cz
- Shodné a rozdílné znaky dálnic (D) a rychlostních silnic (R) na ceskedalnice.cz
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |