Ferrari 849 Testarossa

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

[[Soubor:AutoKlenoty-098-April-2026.JPG|thumb|250px|Ferrari 849 Testarossa (2026)]] [[Soubor:AutoKlenoty-097-April-2026.JPG|thumb|250px|Ferrari 849 Testarossa (2026)]] [[Soubor:AutoKlenoty-099-April-2026.JPG|thumb|250px|Ferrari 849 Testarossa]] '''Ferrari 849 Testarossa''' (kódové označení F173 M) je vysoce výkonný automobil vyráběný italskou automobilkou Ferrari od roku 2025, který navazuje na předchozí model [[Ferrari SF90 Stradale]]. Oficiálně byl veřejnosti představen na akci pro odborný tisk dne [[9. září]] [[2025]] a je vybaven stejným plug-in hybridním motorem [[Osmiválec|V8]] jako jeho předchůdce. Název „Testarossa“ odkazuje na závodní vozy z 50. a 60. let. Číslo „849“ v názvu naopak odkazuje na technické parametry motoru: číslo 8 označuje počet válců spalovacího motoru, zatímco číslo 49 udává zdvihový objem jednotlivých válců v centilitrech. Design vozu přebírá nové prvky a stylistické zásady zavedené u modelu Ferrari F80 a čerpá inspiraci ze závodních prototypů vyvinutých společností Ferrari v 70. letech, zejména z modelu [[Ferrari 512|512 S]]. == Technické parametry == === Motor === Vůz, stejně jako jeho předchůdce, využívá architekturu PHEV, neboť je vybaven motorem V8 s dvojitým [[Turbodmychadlo|turbodmychadlem]] a úhlem válců 90°, suchou karterovou skříní (suchou klikovou skříní), o objemu 3990 cm³, výkonem 830 cv při 7500 ot./min, maximálním točivým momentem 842 Nm při 6500 ot./min a specifickým výkonem 208 cv/l, který je kombinován se třemi elektromotory o celkovém výkonu 220 cv. Maximální výkon generovaný tímto hybridním motorem V8 tedy činí 1050 koní. Elektromotory jsou přesněji dva na přední nápravě, které tvoří systém RAC-e (elektrický regulátor nastavení v zatáčce), který aktivuje pohon všech kol a dynamickou kontrolu trakce (torque vectoring) za účelem maximalizace trakce při&nbsp;výjezdu ze zatáčky. Třetí motor, umístěný na zadní nápravě, se naopak nazývá [[MGU-K]] a vychází přímo z technologií používaných týmem Scuderia ve [[Formule 1|Formuli 1]]. ; Parametry motoru * Zdvihový objem: 3990 cm³ (V8 twin-turbo) * Výkon spalovacího motoru: 830 koní při 7500 ot./min. * Celkový hybridní výkon: až 1050 koní (po aktivaci elektrických motorů) * Max. točivý moment spalovacího motoru: 842 Nm při 6500 ot./min. * Omezovač otáček: 8300 ot./min. === Aerodynamika === Aerodynamika byla oproti modelu [[Ferrari SF90 Stradale|SF90 Stradale]] dále vylepšena, protože vzduchové přívody na podbězích kol a spodku karoserie byly zcela přemístěny a optimalizovány, a to následovně: v přední části generátor vírů, který usnadňuje odvod vzduchu ze středních lamel, a nolder, který naopak maximalizuje výstup vzduchu z bočních lamel, zatímco v zadní části je využit podtlak v aerodynamickém proudu k usnadnění odvodu vzduchu z motorového prostoru. Zadní blatník, stejně jako mnoho dalších prvků tohoto vozu, je inspirován modelem [[Ferrari Purosangue]] a přispívá k odvodu vzduchu pod vysokým tlakem a ke snížení aerodynamického odporu. Podvozek byl rovněž přepracován a vylepšen zavedením tří kaskádových generátorů vírů, které zajišťují zvýšení přítlaku o přibližně 20 % ve srovnání s modelem [[Ferrari SF90 Stradale|SF90 Stradale]]. == Interiér == Interiér modelu 849 Testarossa představuje spojení komfortu berlinetty s kokpitem monopostu, kde se oba cestující vejdou, aniž by museli slevit z „závodního“ charakteru vozu. I [[volant]] byl přepracován a kombinuje analogové funkce s digitálními. == Varianty == === 849 Testarossa Spider === Model 849 Testarossa Spider představuje kabrioletovou verzi původního kupé. Díky skládací pevné střeše (anglicky: Folding hardtop) umožňuje tento vůz řidiči otevřít i zavřít střechu za 14 sekund, a to i během jízdy, až do rychlosti 45 km/h. Vůz se navíc může pochlubit nejlepším poměrem hmotnosti a výkonu, jaký kdy u modelu spider byl zaznamenán. === 849 Testarossa Assetto Fiorano === Stejně jako u všech nových vozů značky s koníkem je i u modelu 849 Testarossa k dispozici vysokovýkonná verze s názvem Assetto Fiorano. Tato verze přináší snížení hmotnosti vozu o 30 kg, čehož bylo dosaženo použitím titanu a uhlíkových vláken. Vůz prošel také aerodynamickými úpravami: v přední části byl použit výraznější splitter s předním nárazníkem vybaveným dvojicí přídavných generátorů vírů, zatímco v zadní části byly implementovány dva zmenšené spoilery (twin wings), nad nimiž se nacházejí aerodynamické profily s vysokým úhlem náběhu, inspirované modely Ferrari FXX-K a [[Ferrari Testarossa|512 M]]. Model 849 Testarossa Assetto Fiorano lze navíc doplnit exkluzivním lakováním této verze, které je k dispozici ve dvou barevných variantách: Bianco Cervino a Rosso Corsa. == Velká Galerie == * '''[[:Kategorie:Album Ferrari 849 Testarossa|Mnoho fotografií – Ferrari 849 Testarossa]]''' == YouTube == {| border="4" width="442" align="left" | {{#widget:YouTube|id=0ROxAmIUpDI}} |- align="center" | '''New Ferrari Testarossa Driven: Mega Car, Average Engine!''' |} {| border="4" width="442" align="right" | {{#widget:YouTube|id=0JxY9bhh5jQ}} |- align="center" | '''FIRST DRIVE – Ferrari 849 Testarossa Spider<br />Is 1050hp too much for the road ?''' |}<br style="clear: both;" /> {| border="4" width="442" align="left" | {{#widget:YouTube|id=K2T8qocaprs}} |- align="center" | '''TESTAROSSA JE ZPÁTKY ! Ferrari 849 Testarossa !''' |} {| border="4" width="442" align="right" | {{#widget:YouTube|id=d1oB9pK6a0o}} |- align="center" | '''NEW Ferrari 849 Testarossa vs [[Ferrari SF90 Stradale]] !!!<br />Acceleration 0-200 Km/h !!!''' |}{{Clear}} == Externí odkazy == {{Flickr|Ferrari+849+Testarossa}}{{220 sociálních sítí}} [[Kategorie:Automobily Ferrari|849Testarossa]] [[Kategorie:Supersportovní automobily]] [[Kategorie:Originální články Multimediaexpo.cz]] [[Kategorie:Video články Multimediaexpo.cz]]

Návrat na stránku „Ferrari 849 Testarossa“.