OT-65 FÚG

Z Multimediaexpo.cz

OT-65 FÚG
OT-65 FÚG
Základní charakteristika
Posádka	2 + 4
Délka	5,79 m
Výška	1,91 m (verze OT-65A 2,25 m)
Šířka	2,5 m
Hmotnost	7 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování	do 13 mm
Hlavní zbraň	žádná, československá verze: 1x kulomet vz. 59 T ráže 7,62 mm
Sekundární zbraň	žádná, československá verze: tarasnice T-21 ráže 82 mm
Pohon a pohyb
Pohon	4V Csepel D.414.44
	100 hp
Odpružení
Poměr výkonu	15,9 hp/t
Dojezd	600 km

OT-65 FÚG 4x4 byl maďarský kolový obrněný transportér, který byl od poloviny šedesátých let 20. století vyráběný v továrně Rába. Jeho konstrukce vychází ze sovětského obrněného transportéru BRDM-1. OT-65 měl však motor v zadní části a bojový prostor v části přední. Vozidlo mělo pro lepší průchodnost terénem dva páry pomocných výsuvných kol, pohon na vodě zajišťují dva lodní šrouby. Stroj byl ve výzbroji Československé lidové armády

Verze

• FÚG-US – verze radiačně chemického průzkumu
• OT-65A Vydra – československá modernizovaná verze s věžičkou, kulometem a tarasnicí T-21 (82 mm)
• OT-65Ch – verze pro radiační a chemický průzkum
• OT-65 DPP – dělostřelecká pozorovatelna
• OT-65 DPV – verze vozidla velitele průzkumu
• OT-65 VS – verze velitelsko spojovacího vozidla

Uživatelé

• Československo
• Bulharsko
• Maďarsko
• Polsko

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii