V pátek 26. dubna 2024 úderem 22 hodiny začíná naše nová
a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!
a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!
Berjev Be-40
Z Multimediaexpo.cz
(Rozdíly mezi verzemi)
(+ Nový VIDEO článek) |
(+ šablona FLICKR) |
||
| Řádka 40: | Řádka 40: | ||
== YouTube == | == YouTube == | ||
| - | {| border="4" width=" | + | {| border="4" width="442" align="left" |
| - | | {{#widget:YouTube|id= | + | | {{#widget:YouTube|id=fF3K9DEvvts}} |
|- align="center" | |- align="center" | ||
| - | | ''' | + | | '''Beriev A 40 Albatross Airplane Display New Zealand 1992''' |
|} | |} | ||
| - | {| border="4" width=" | + | {| border="4" width="442" align="right" |
| {{#widget:YouTube|id=S3cR8xAAYSU}} | | {{#widget:YouTube|id=S3cR8xAAYSU}} | ||
|- align="center" | |- align="center" | ||
| - | | '''Beriev A-40 Albatros NATO Code: Mermaid | + | | '''Beriev A-40 Albatros NATO Code: Mermaid (anglicky)''' |
|} | |} | ||
<br style="clear: both;" /> | <br style="clear: both;" /> | ||
| - | {{Commonscat|Beriev A-40}}{{Článek z Wikipedie}} | + | {{Flickr|Beriev+A-40}}{{Commonscat|Beriev A-40}}{{Článek z Wikipedie}} |
[[Kategorie:Dopravní letadla]] | [[Kategorie:Dopravní letadla]] | ||
[[Kategorie:Sovětská a ruská vojenská letadla]] | [[Kategorie:Sovětská a ruská vojenská letadla]] | ||
[[Kategorie:Letadla Berjev]] | [[Kategorie:Letadla Berjev]] | ||
[[Kategorie:Video články Multimediaexpo.cz]] | [[Kategorie:Video články Multimediaexpo.cz]] | ||
Aktuální verze z 1. 12. 2013, 14:22
| Berjev Be-40 | ||
| ||
| Berjev Be-40 | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | Víceúčelový obojživelný letoun | |
| Výrobce | ||
| Konstruktér | ||
| První let | 1986 | |
| Zařazen | ||
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | ||
| Varianty | ||
| Uživatel | Rusko | |
Berjev A-40/A-42 Albatros je sovětský, resp. ruský obojživelný dopravní a vojenský letoun z druhé poloviny osmdesátých let 20. století. Vzlet prvního prototypu z pevné ploch se uskutečnil v roce 1986, vzlet z vodní plochy o rok později. Roku 1991 se letoun účastnil výstavy na aerosalonu v Paříži. Vyrábí se v několika typech, v projektech vznikají další modifikace.
Obsah |
Verze letounu
- A-40 – základní verze
- A-40M – modernizovaná verze
- A-40P (Be-40P) – pasažérský typ pro 105 cestujících
- A-40PT (Be-40PT) – kombinovaný nákladní a pasažérský typ
- A-42 (Be-42) – průzkumná a záchranná verze
Technické údaje
- Osádka: 4–8 (dle typu)
- Rozpětí: 42,50 m
- Délka: 45,7 m
- Výška: 11,7 m
- Nosná plocha: 200 m2
- Hmotnost prázdného letounu: 44 000 kg
- Max. vzletová hmotnost: 90 000 kg
- Pohonná jednotka: 2 × proudový motor Aviadvigatěl D-30TKPV + 2 × pomocný motor TRD Klimov RD-60K
Výkony
- Maximální rychlost: 800 km/h
- Cestovní rychlost: 720 km/h
- Dostup: 13 000 m
- Dolet: 5 500 km
Výzbroj (vojenská verze)
- Bomby, torpéda nebo miny do hmotnosti 6 500 kg
YouTube
| Beriev A 40 Albatross Airplane Display New Zealand 1992 |
| Beriev A-40 Albatros NATO Code: Mermaid (anglicky) |
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |