Jakovlev Jak-1

Z Multimediaexpo.cz

Jakovlev Jak-1 byl výsledkem soutěže o nový sovětský stíhací letoun, která byla vypsána v roce 1938. Vyvinul ho konstruktérský kolektiv A. S. Jakovleva. Prototyp pod označením I-26 vzlétl 1. ledna 1940. V roce 1940 se rozběhla výroba. Jak-1 byl neustále vylepšován, čímž bylo dosahováno stále lepších výkonů.

Celkem bylo vyrobeno 8 721 kusů Jak-1 a byla jím vyzbrojena převážná část jednotek sovětského stíhacího letectva.

Obsah 1 Varianty 2 Technické údaje (stíhací dolnoplošník) 2.1 Literatura 3 Externí odkazy

Varianty

Technické údaje (stíhací dolnoplošník)

Technické údaje pozdějších obměn se jsou odlišné

• Posádka: 1 (pilot)
• Rozpětí: 10,00 m
• Délka: 8,48 m
• Nosná plocha: 17,15 m²
• Hmotnost letounu: 2 364 kg
• Vzletová hmotnost: 2 844 kg
• Maximální rychlost: 573 km/h
• Výstup na 5000 m: 5,3 min.
• Dostup: 9 300 m
• Dolet: 700 km

• Pohonná jednotka: motor Klimov M-105P o výkonu 809 kW, později motor Klimov VK-105PF o výkonu 927 kW.
• Výzbroj: kanón ráže 20 mm střílející osou vrtule a dva kulomety ráže 7,62 mm nad motorem, případně dvě 100 kg pumy nebo šest raket ráže 82 mm na závěsnících pod křídlem

Literatura

• Zbyněk Válka, Stíhací letadla
• Miroslav Šnajdr, Operace Barbarosa – letecká válka 22. června 1941
• Olaf Groehler, Letecká válka

Externí odkazy

• Popis a galerie
• Wio.ru - Yak piston fighters (anglicky)

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii