a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!
Letov Š-18
Z Multimediaexpo.cz
| Letov Š-18/118/218 | ||
| ||
| Finský Letov Š-218 | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | cvičný letoun | |
| Výrobce | Letov | |
| Konstruktér | ||
| První let | 1925 | |
| Zařazen | 1925 | |
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | 116 ks | |
| Varianty | ||
| Uživatel | Československo | |
| Finsko, Bulharsko | ||
Letov Š-18/118/218 byl československý školní dvouplošník z poloviny 20. let 20. století. Ve své době se jednalo o moderní typ výcvikového letounu. Přesto, že v letounu Š-18, přezdívaném „Komár“, byl instalován motor Walter NZ-60, který měl výkon 60 koní, byl stroj poměrně výkonný. Letouny sloužily nejen v naší armádě, ale první série byla vyvezena do Bulharska. Poté vznikla 13 kusová série s motorem Walter NZ-85 s výkonem 85 koní, která dostala typové označení Š-118. S tímto letounem podnikl kpt. Hamšík propagační let Finskem, Pobaltím a Polskem, na jehož základě si Finové několik strojů objednali. Požadavkem však bylo, aby letoun měl silnější motor. Jejich přání bylo vyhověno a tak vznikl typ letounu Š-218, přezdívaný „Velký komár“, ve kterém byl instalován motor Walter NZ-120 o výkonu 120 koní. Stroj měl dvě verze, jedna byla celodřevěná, druhá pozdější, měla trup svařovaný z ocelových trubek. Původních Š-218 bylo dodáno do Finska 10 kusů a Finové si další vyráběli v licenci. Jeden z předválečných finských exemplářů létal ještě v r. 1948 na leteckém dni akrobacii a údajně byl v provozu do roku 1956. Letouny Š-218 dodávala firma Letov i Československé armádě. Unikátní kompletní exemplář se zachoval i v České republice a je vystaven v leteckém muzeu ve Kbelích. Druhý z finské licenční výroby je vystaven v leteckém muzeu ve Finsku.
Technické údaje
- Rozpětí: 10,00 m
- Délka: 6,68 m
- Nosná plocha: 16,30 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 354 kg
- Motor: Walter NZ- 60, NZ-85, NZ 120
- Maximální rychlost: 150 km/h
- Dolet: 380 km
- Dostup: 3500–4000 m
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |