a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!
Scharnhorst (1935)
Z Multimediaexpo.cz
(+ Výrazné vylepšení) |
(+ Vylepšení) |
||
| Řádka 1: | Řádka 1: | ||
{{Infobox Válečná loď | {{Infobox Válečná loď | ||
| - | | | + | | typ = [[bitevní křižník]] |
| - | | | + | | třída =[[Třída Scharnhorst (1936)|třída Scharnhorst]] |
| číslo trupu = | | číslo trupu = | ||
| jméno podle = Gerhard von Scharnhorst | | jméno podle = Gerhard von Scharnhorst | ||
| - | | | + | | obrázek = Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-12, Schlachtschiff "Scharnhorst".jpg |
| - | | | + | | vlajka =War_Ensign_of_Germany_1938-1945.png |
| - | | | + | | popis = |
| - | | | + | | objednána =25. ledna [[1934]] |
| zahájení stavby =15. června [[1935]] | | zahájení stavby =15. června [[1935]] | ||
| - | | spuštěna na vodu =3. října [[1936]] | + | | spuštěna na vodu =3. října [[1936]] |
| - | |uvedena do služby =7. ledna [[1939]] | + | | uvedena do služby =7. ledna [[1939]] |
| - | | | + | | osud =potopen 26. prosince [[1943]] |
| - | | | + | | cena = |
| - | | | + | | poznámka = |
| - | | | + | | výtlak =31 552 tun (standardní)<br />38 900 tun (plný) |
| - | | | + | | délka =229,8 m (753,9 stopy) na čáře ponoru<br />235.4 m (772,3 stop) celkem |
| - | | | + | | šířka =30 m (98,4 stopy) |
| - | | | + | | ponor =9,93 m (32,5 stopy) 38 100 tun |
| - | | | + | | pohon =3 parní turbíny Brown-Boveri s převodem;<br /> 3 třílisté lodní šrouby, 4,8 m (15,75 stop) v průměru; |
| - | | | + | | výkon pohonu =161 164 shp (120,18 MW) |
| - | | | + | | palivo = |
| - | | | + | | rychlost =33 uzlů |
| - | | | + | | dosah =10 100 [[Námořní míle|nm]] při 19 uzlech (18 700 km při 35 km/h) |
| - | | | + | | posádka =1 968 námořníků |
| - | | | + | | pancíř = |
| - | | | + | | výzbroj =9 x 280 mm (11 palců) (3x3)<br /> 12 x 150 mm (5,9 palce) (4x2, 4x1)<br /> 14 x 105 mm (4,1 palce) AA (7x2)<br /> 16 x 37 mm AA (8x2)<br /> 10 x 20 mm AA (později 38)<br /> 6 x 533 mm (21 palců) torpédomety |
| letadla =3 x Arado Ar196A-3, 2 katapulty | | letadla =3 x Arado Ar196A-3, 2 katapulty | ||
}} | }} | ||
| Řádka 38: | Řádka 38: | ||
== Galerie == | == Galerie == | ||
<gallery widths="200px" heights="200px" perrow="2"> | <gallery widths="200px" heights="200px" perrow="2"> | ||
| - | + | Soubor:Scharnhorst1.jpg|Ještě před přestavbou | |
| - | Soubor:Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-46, Schlachtschiff | + | Soubor:Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-46, Schlachtschiff "Scharnhorst".jpg|Po přestavbě (1939) |
Soubor:Scharnhorst1943.png|Scharnhorst 1943 | Soubor:Scharnhorst1943.png|Scharnhorst 1943 | ||
Soubor:Scharnhorst-1-A503-FM30-50.jpg|Identifikační kniha US Navy | Soubor:Scharnhorst-1-A503-FM30-50.jpg|Identifikační kniha US Navy | ||
Aktuální verze z 18. 4. 2017, 12:38
| |
| Základní údaje | 
|
|---|---|
| Typ: | bitevní křižník |
| Třída: | třída Scharnhorst |
| Číslo trupu: | |
| Jméno podle: | Gerhard von Scharnhorst |
| Objednána: | 25. ledna 1934 |
| Zahájení stavby: | 15. června 1935 |
| Spuštěna na vodu: | 3. října 1936 |
| Uvedena do služby: | 7. ledna 1939 |
| Osud: | potopen 26. prosince 1943 |
| Poloha vraku: | |
| Cena: | |
| Předchůdce: | |
| Následovník: | |
| Poznámka: | |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak: | 31 552 tun (standardní) 38 900 tun (plný) |
| Délka: | 229,8 m (753,9 stopy) na čáře ponoru 235.4 m (772,3 stop) celkem |
| Šířka: | 30 m (98,4 stopy) |
| Ponor: | 9,93 m (32,5 stopy) 38 100 tun |
| Pohon: | 3 parní turbíny Brown-Boveri s převodem; 3 třílisté lodní šrouby, 4,8 m (15,75 stop) v průměru; 161 164 shp (120,18 MW) |
| Palivo: | |
| Rychlost: | 33 uzlů |
| Dosah: | 10 100 nm při 19 uzlech (18 700 km při 35 km/h) |
| Posádka: | 1 968 námořníků |
| Pancíř: | |
| Výzbroj: | 9 x 280 mm (11 palců) (3x3) 12 x 150 mm (5,9 palce) (4x2, 4x1) 14 x 105 mm (4,1 palce) AA (7x2) 16 x 37 mm AA (8x2) 10 x 20 mm AA (později 38) 6 x 533 mm (21 palců) torpédomety |
| Elektronika: | |
| Letadla: | 3 x Arado Ar196A-3, 2 katapulty |
| Ostatní: | |
Scharnhorst byl bitevní křižník sloužící v německé Kriegsmarine. Pojmenován byl podle pruského generála Gerharda von Scharnhorst. Sesterskou lodí byla Gneisenau. V polovině roku 1939 byl přestavěn (hlavní stěžeň byl posunut více dozadu a příď byla prodloužena).
Od 22. ledna do 22. března 1941 Scharnhorst a Gneisenau operovaly v Atlantiku a potopily několik lodí a dále ohrožovaly britské konvoje. Poté byly zakotveny v Brestu ve Francii, kde se staly terčem opakovaných leteckých útoků. Díky škodám byly mimo službu až do konce roku 1941. V dubnu 1943 se Scharnhorst vydal na sever, kde se k němu připojil Tirpitz, měly za úkol útočit na konvoje mířící do SSSR.
8. září 1943 provedly útok na spojeneckou základnu na Špicberkách. Poté byl Scharnhorst zakotven v norských fjordech. 25. prosince byla loď vyslána proti spojeneckému konvoji, byla však dekódována a Britové proti ní poslali silnou skupinu válečných lodí. Lodě Belfast, Norfolk, a Sheffield dorazily před hlavními silami a držely Scharnhorst od konvoje. Poté se Scharnhorst vydal zpět na základnu, byl však odříznut bitevní lodí Duke of York s jejími torpédoborci a křižníky. Po třech hodinách byl Scharnhorst v bitvě u Severního mysu potopen. Přežilo jen 36 námořníků.
V září 2000 byl potopený Scharnhorst objeven norskou expedicí.
Galerie
 Ještě před přestavbou |
 Po přestavbě (1939) |
 Scharnhorst 1943 |
 Identifikační kniha US Navy |
Externí odkazy
|
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |