V pátek 26. dubna 2024 úderem 22 hodiny začíná naše nová
a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!
a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!
Beneš-Mráz Be-250
Z Multimediaexpo.cz
| Beneš-Mráz Be-250 | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | sportovní a cvičný letoun | |
| Výrobce | Beneš-Mráz | |
| Konstruktér | ||
| První let | 1936 | |
| Zařazen | ||
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | ||
| Varianty | ||
| Uživatel | Československo | |
Beneš-Mráz Be-250 Beta Major byl československý sportovní a cvičný dvoumístný dolnoplošník z třicátých let 20. století, který se vyráběl v Továrně na letadla v Chocni. Jednalo se o další z řady úspěšných předválečných letadel této firmy, která byla vyráběna pro sportovní účely. Stroj se vyráběl od roku 1936, po druhé světové válce byly letouny Be 250 využívány k cvičným účelům pod označením C-25.
Technické údaje
- Osádka: 2
- Rozpětí: 10,66 m
- Délka: 7,55 m
- Nosná plocha: 14 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 530 kg
- Vzletová hmotnost: 840 kg
- Plošné zatížení: 60 kg/m²
- Motor: 1× Walter Major 4
- Jmenovitá výkonost: 130 k
- Nejvyšší rychlost: 235 km/h
- Cestovní rychlost: 200 km/h
- Dostup: 5 000 m
- Dolet: 700 km
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |