V pátek 26. dubna 2024 úderem 22 hodiny začíná naše nová
a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!
a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!
Letov Š-50
Z Multimediaexpo.cz
| Letov Š-50 | ||
| File:Letov Š 50.jpg | ||
| Letov Š-50 | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | průzkumný a bombardovací letoun | |
| Výrobce | Letov | |
| Konstruktér | ||
| První let | září 1938 | |
| Zařazen | ||
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | ||
| Varianty | ||
| Uživatel | Československo | |
Letov Š-50 byl prototyp čs. víceúčelového letounu, který měl plnit zejména průzkumné a lehké bombardovací úkoly v těsné blízkosti fronty a nad frontou. Stroj byl zalétán až v září roku 1938, po okupaci republiky německými nacisty byl ukořistěn a zkoušen německými vojenskými experty.
Technické údaje
- Rozpětí: 17,30 m
- Délka: 12,60 m
- Nosná plocha: 43,00 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 2475 kg
- Motor: Avia Rk-17
- Výkon motoru: 309 kW
- Maximální rychlost: 305 km/h
- Dostup: 6200 m
- Stoupavost: 5,2 m/s
- Dolet: 1300 km
- Výzbroj 1× kulomet vz.30 7,92 mm pevný, 2× kulomet vz.30 7,92 mm pohyblivý, 600 kg pum
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |