Morane-Saulnier MS.406

Z Multimediaexpo.cz

Nemáte oprávnění „upravit tuto stránku“. Důvod:

Můžete si prohlédnout a zkopírovat zdrojový kód této stránky:

{{Letadlo |název = Morane-Saulnier MS.406 |typ = [[stíhací letoun]] |výrobce = [[Morane-Saulnier]] |image = [[Image:Morane D-3801 J-143.jpg|250px]] |text = FAA D-3801, švýcarská verze typu<br />Morane-Saulnier MS.406 |konstruktér = M. Gauthier |první let = [[8. srpen|8. srpna]] [[1935 v letectví|1935]] (MS.405) |zaveden = [[1938 v letectví|1938]] |vyřazen = |výroba = 1938 - 1940 |hlavní uživatel = Francie |více uživatelů = Finsko, Turecko }} [[Image:Morane D-3801 J-143 flying.jpg|thumb|right|Další snímek D-3801, švýcarské verze typu MS.406]] [[Image:Morane-Saulnier..1.jpg|thumb|right|Morane-Saulnier MS.406 používaný finským letectvem]] '''Morane-Saulnier MS.406''' byl francouzský jednoplošný [[stíhací letoun]]. Ve chvíli vypuknutí války s Německem roku [[1939]] byl nejpočetnější&nbsp;stíhačkou francouzské [[Francouzské letectvo|Armeé de ľ Air]] Morane Saulnier MS.406. Jeho výkon mírně zaostával za [[Messerschmitt Bf 109|Messerschmittem Bf-109E]], ale jinak se vyznačoval výbornou ovladatelností a obratností. == Vývoj == Letoun '''Morane Saulnier MS.406''' začal vznikat v roce [[1934]], první prototyp vzlétl [[8. srpen|8. srpna]] [[1935 v letectví|1935]]. Byl poháněn motorem [[Hispano-Suiza 12Y|Hispano&nbsp;Suiza HS&nbsp;12Ygrs]], další prototyp z roku 1937 měl motor HS 12Ycrs. První sériově vyráběné kusy vznikly až na začátku roku [[1939]]. Výroba běžela celkem rychle, k [[1. září]] 1939 měla francouzská armáda 572 kusů tohoto typu letadla. Vzhledem k nedostatku motorů Hispano Suiza HS francouzské výroby byly odebírány i licenční motory vyráběné ve Švýcarsku a v Československu ([[Avia]]). U letadla se v průběhu služby začaly projevovat některé nedostatky, zejména malá zásoba střeliva a problémy s chlazením motoru. Bylo proto přistoupeno k jejich modernizaci, stroje dostaly název '''MS.410'''. Avšak jejich výroba skončila v rozpracovaném stavu v důsledku [[bitva o Francii|kapitulace Francie]]. ==Bojové užití== Prvních 6 kusově vyráběných strojů dostalo francouzské letectvo již roku [[1938]]. Po vypuknutí války si vedly tyto stroje proti německým letadlům poměrně úspěšně, když sestřelily téměř 3krát více strojů, než činily jejich vlastní ztráty. V roce [[1940]] při bojích ve Francii bojovali na MS-406 také čeští piloti, kteří na nich dosáhli mnoha vítězství nad německými piloty. Po kapitulaci [[Francie]] se část Moranů dostala do výzbroje kolaborantského státu s vládou ve [[Vichy]]. Další letouny se nacházely v Africe, na Korsice a v Indočíně. Do bojů zasáhly Morany v Sýrii, kde bojovaly proti RAF. Naopak, v Indočíně bojovaly tytou letouny proti Japoncům Několik strojů odebralo [[Turecko]] a [[Finsko]]. Finští piloti na nich bojovali s úspěchem proti sovětským moderním strojům. ==Technické údaje== * Typ: stíhací jednomístný jednomotorový dolnoplošník * Rozpětí: 10,61 m * Délka: 8,15 m * Výška: 2,71 m * Nosná plocha: 17,10 m² * Hmotnost prázdného letounu: 1 893 kg * Vzletová hmotnost: 2 426 kg * Pohonná jednotka: dvanáctiválcový motor [[Hispano-Suiza 12Y|Hispano-Suiza HS-12Y-31]] * Výkon motoru: 632 kW (860 k) * Maximální rychlost: 486 km/h * Stoupavost: 18 m/s * Dostup: 9 850 m * Dolet: 1 000 km * Výzbroj: kanón HS 9 (později HS 404) ráže 20 mm (zásoba 60 nábojů), dva kulomety MAC vz.34 ráže 7,5 mm (300 nábojů na hlaveň). ===Literatura=== * Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939-45, Votobia 1999, ISBN 80-7198-396-9 ==Externí odkazy== * http://airwar.valka.cz/muzeum/francie/ms_406/popis.htm {{Flickr|Morane-Saulnier+MS.406}}{{Commonscat|Morane-Saulnier MS.406}}{{Článek z Wikipedie}} [[Kategorie:Francouzská stíhací letadla]]

Návrat na stránku „Morane-Saulnier MS.406“.