Loris Capirossi

'''Loris Capirossi''' (* [[4. duben|4. dubna]] [[1973]], Castel San Pietro Terme, [[Bologna]], [[Itálie]]) je italský motocyklový závodník.

== Závodní kariéra ==
===V sedmnácti mistrem===
Loris Capirossi vletěl na světovou motocyklovou scénu jako blesk. Svoji kariéru ve světovém šampionátu silničních motocyklů odstartoval v roce [[1990]] na stroji Honda a hned při své premiérové sezóně vybojoval mistrovský titul v kategorii do 125 ccm. Ve stejné kubatuře závodil i v sezóně následující a titul světového šampióna dokázal obhájit.

===Loris ve 250 ccm===
Od roku [[1992]] do roku [[1994]] už Loris závodil v kubatuře do 250 ccm. Během první sezóny se v silnější kubatuře teprve zaučoval a po většinu sezóny se pohyboval na pozicích okolo desátého místa. Nejlépe dojel pátý, a to v posledním závodě sezóny v Jihoafrické republice. V následujících dvou sezónách už ale opět patřil ke špičce startovního pole. V obou ročnících se dostal do vedení v šampionátu, ale ani jednou se mu nepodařilo udržet první pozici do konce sezóny. V roce [[1993]] skončil druhý, v sezóně následující obsadil místo třetí.

===Loris v 500 ccm===
Rok [[1995]] znamenal pro Itala přestup do královské kubatury – tenkrát o objemu do 500 ccm. Loris se ve většině závodů pohyboval na předních pozicích, ale na stupně vítězů se mu podařilo probojovat jen jednou – 3. místo v posledním závodu sezóny v Katalánsku. Celkově skončil šestý a získal titul Nováček roku. Že se Lorisovi daří v posledních závodech sezóny potvrdil v roce [[1996]], když na stroji Yamaha získal své první vítězství v nejsilnější třídě, v závodu v Austrálii. Tím však neodčinil své slabší výkony z průběhu sezóny a následoval tak návrat do třídy 250 ccm.

===Kontroverzní titul===
Ve dvěstěpadesátkách získal Capirossi svůj třetí mistrovský titul. Podařilo se mu to v sezóně [[1998]]. V očích mnoha fanoušků si však paradoxně pohoršil. Titul totiž vybojoval po velmi diskutabilním předjížděcím manévru ve Velké ceně Argentiny. Loris tehdy sváděl souboj se svým rivalem v boji o titul a zároveň týmovým kolegou ze stáje [[Aprilia]] Tetsuyem Haradou. Japonec vedl až do poslední zatáčky posledního kola, v ní do něj zezadu Capirossi vrazil, oba skončili v ochranném kačírku, ale Loris se stihnul záhy vrátit na trať, závod dokončil na druhém místě a titul tak byl jeho. Tento incident se však vůbec nelíbil šéfům Aprílie a Loris byl po sezóně propuštěn.

V sezóně [[1999]] se Loris vrátil po několika letech na Hondu. Dokázal s ní vyhrát tři závody a celkové třetí místo. Vysloužil si tak pozvánku zpět do královské třídy.

===Zpět v nejsilnější třídě===
Za tři roky na motocyklu Honda dokázal se Loris 15x postavil na stupně vítězů z toho jednou na stupínek nejvyšší.
[[Soubor:Capirex 2002.jpg|thumb|Capirex 2002]]

===V sedle Ducati===
Pro rok 2003 si Capirossiho pro svůj nový projekt vybrala továrna Ducati, která se rozhodla po úspěších v závodech superbiků vstoupit i do prestižnější třídy MotoGP. Slibný čtyřtakt Desmosedici pod kapotou skrýval obrovskou sílu, ale byl nesmírně náročný na ovládání. Lorisovi však tato kombinace seděla a v sezóně získal jedno vítězství a dalších pět umístění na stupních vítězů, celkově skončil čtvrtý. V dalších čtyřech letech na rudém stroji vybojoval celkem 17 stupňů vítězů, z toho šest prvních míst. Nejúspěšnější sezónu na italském stroji prožil v roce [[2006]], když skončil celkově třetí. Pro rok 2008 se Loris Capirossi upsal stáji Suzuki.<br />
[[Soubor:Capirex 2006 Race.jpg|thumb|Capirex 2006]]

== Osobní život ==
Capirossi jako trvalé bydliště uvádí [[Monako]]. Rád si pochutná na pizze, těstovinách a zmrzlině. Oblíbené pití je víno a voda. Rád poslouchá pop music a country. Z filmové nabídky upřednostňuje akční filmy. Loris je ženatý s Ingrid a 2. 4. 2007 se jim narodil syn Riccardo.

== Zajímavosti ==
*Capirossi drží rekord jako nejdéle vítězící jezdec v historii GP. Prvního vítězství dosáhl v GP Velké Británie 125 ccm a po více jak 17. letech zatím naposledy zvítězil v Japonsku 2007.
*V sedmnácti sezónách se pouze jednou umístil mimo první desítku v celkovém pořadí.
*Jeho premiérový úspěch na Ducati v roce 2003 byl prvním vítězstvím italského jezdce na italském motocyklu v nejsilnější třídě od vítězství Giacoma Agostiniho na MV Agustě v roce 1976.
*Loris má přezdívku Capirex.
[[Soubor:Capirex 2006.jpg|thumb|Capirex 2006]]

== Statistiky v Grand Prix ==
{|class="wikitable"
!Sezóna
!Třída
!Motocykl
!Závody
!Vítězství
!Pódia
!Pole position
!Nejrychlejší kola
!Body
!Umístění
!Světový šampión
|- align="right"
! [[1990 Grand Prix motorcycle racing season|1990]]
| 125[[cubic centimetre|cc]]
| [[Honda RS125]]
| 14
| 3
| 8
| 0
| 0
| 182
| '''1'''
| 1
|- align="right"
! [[1991 Grand Prix motorcycle racing season|1991]]
| 125[[cubic centimetre|cc]]
| [[Honda RS125]]
| 13
| 5
| 12
| 5
| 4
| 200
| '''1'''
| 1
|- align="right"
! [[1992 Grand Prix motorcycle racing season|1992]]
| 250[[cubic centimetre|cc]]
| [[Honda RS250]]
| 13
| 0
| 0
| 0
| 0
| 27
| 12
| -
|- align="right"
! [[1993 Grand Prix motorcycle racing season|1993]]
| 250[[cubic centimetre|cc]]
| [[Honda RS250]]
| 14
| 3
| 7
| 7
| 5
| 193
| 2
| -
|- align="right"
! [[1994 Grand Prix motorcycle racing season|1994]]
| 250[[cubic centimetre|cc]]
| [[Honda RS250]]
| 14
| 4
| 9
| 5
| 5
| 199
| 3
| -
|- align="right"
! [[1995 Grand Prix motorcycle racing season|1995]]
| 500[[cubic centimetre|cc]]
| [[Honda NSR500]]
| 12
| 0
| 1
| 0
| 0
| 108
| 6
| -
|- align="right"
! [[1996 Grand Prix motorcycle racing season|1996]]
| 500[[cubic centimetre|cc]]
| [[Yamaha YZR500]]
| 15
| 1
| 2
| 0
| 0
| 98
| 10
| -
|- align="right"
! [[1997 Grand Prix motorcycle racing season|1997]]
| 250[[cubic centimetre|cc]]
| [[Aprilia RS250]]
| 14
| 0
| 3
| 1
| 2
| 116
| 6
| -
|- align="right"
! [[1998 Grand Prix motorcycle racing season|1998]]
| 250[[cubic centimetre|cc]]
| [[Aprilia RS250]]
| 14
| 2
| 9
| 8
| 3
| 224
| '''1'''
| 1
|- align="right"
! [[1999 Grand Prix motorcycle racing season|1999]]
| 250[[cubic centimetre|cc]]
| [[Honda RS250]]
| 15
| 3
| 9
| 2
| 3
| 209
| 3
| -
|- align="right"
! [[2000 Grand Prix motorcycle racing season|2000]]
| 500[[cubic centimetre|cc]]
| [[Honda NSR500]]
| 16
| 1
| 4
| 1
| 1
| 154
| 7
| -
|- align="right"
! [[2001 Grand Prix motorcycle racing season|2001]]
| 500[[cubic centimetre|cc]]
| [[Honda NSR500]]
| 16
| 0
| 9
| 4
| 1
| 210
| 3
| -
|- align="right"
! [[2002 Grand Prix motorcycle racing season|2002]]
| MotoGP
| [[Honda NSR500]]
| 14
| 0
| 2
| 0
| 0
| 109
| 8
| -
|- align="right"
! [[2003 Grand Prix motorcycle racing season|2003]]
| MotoGP
| [[Ducati Desmosedici|Ducati GP3]]
| 16
| 1
| 6
| 3
| 1
| 177
| 4
| -
|- align="right"
! [[2004 Grand Prix motorcycle racing season|2004]]
| MotoGP
| [[Ducati Desmosedici|Ducati GP4]]
| 16
| 0
| 1
| 0
| 1
| 117
| 9
| -
|- align="right"
! [[2005 Grand Prix motorcycle racing season|2005]]
| MotoGP
| [[Ducati Desmosedici|Ducati GP5]]
| 15
| 2
| 4
| 3
| 1
| 157
| 6
| -
|- align="right"
! [[2006 Grand Prix motorcycle racing season|2006]]
| MotoGP
| [[Ducati Desmosedici|Ducati GP6]]
| 17
| 3
| 8
| 2
| 5
| 229
| 3
| -
|- align="right"
! [[2007 Grand Prix motorcycle racing season|2007]]
| MotoGP
| [[Ducati Desmosedici|Ducati GP7]]
| 18
| 1
| 4
| 0
| 0
| 166
| 7
| -
|- align="right"
! Celkem
|
|
| '''266'''
| '''29'''
| '''98'''
| '''41'''
| '''32'''
| '''2875'''
|
| '''3'''
|}

== Externí odkazy ==
* [http://www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/pages/common/crescent.aspx?pg=101 Lorisův profil na webu Suzuki]
* [http://www.motogp.com Oficiální stránky seriálu MotoGP]
* [http://www.youtube.com/watch?v=W41JLPv-yqQ Lorisův souboj s Haradou o titul 1998 na YouTube]


{{Flickr|Loris+Capirossi}}{{commonscat|Loris Capirossi}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Italský motocyklový závodník|Capirossi, Loris]]
[[Kategorie:Žijící lidé|Capirossi, Loris]]