Výsledky hledání

[[Kategorie:Železniční dráhy podle konstrukce]]

...ubinný vůz|hlubinné vozy]] s [[beton|betonovými]] [[most|mostními]] [[konstrukce|konstrukcemi]]. [http://www.tratovestroje.wbs.cz/vlecky.html] Bohužel běh

[[Kategorie:Železniční dráhy podle konstrukce|Koridor]] [[Kategorie:Konstrukce železničních drah|Koridor]]

...ejezdech se někdy používají [[pryž]]ové materiály. Na tramvajových tratích se také používají velkoplošné [[BKV panel|panely BKV]], které pln� [[Kategorie:Konstrukce železničních drah]]

...ozována pravidelná veřejná osobní doprava na třech úzkorozchodných tratích. V jižních [[Čechy|Čechách]] je to trať číslo 228 [[Železni ...vozována na několika bývalých [[průmyslová železnice|průmyslových tratích]] s úzkým rozchodem. Muzejní provoz probíhá na příklad v muze

=== Na tramvajových tratích === ...naného příčného zrychlení nesmí přesáhnout stanovenou hodnotu, na tratích v České republice 0,65 m/s². Dále je rychlost, a to i v přímé vět

* '''Kolotoč''' (''Körhinta'') z roku [[1906]]. Jeho konstrukce je tvořena [[točna|točnou]] s [[kočár]]y a [[kůň|koníky]], kteří

Konstrukce '''Valiantu''' spočívala na mohutném podélníku v trupu, který podpír ...ch zbraní shozených z letounu shoří, s rizikem tepelného poškození konstrukce stroje. U zbylých dvou typů bombardérů třídy V se barvy kokardy změn

...řezu po výšce a jsou založeny na velkoprůměrových pilotách. Nosná konstrukce byla zhotovena na pevné skruži. Cena mostu byla 262,3 milionů korun (49

== Vývoj konstrukce stanic a linek == ...[20. století]] se začaly objevovat také i stanice jednolodního typu, a konstrukce trojlodních byla také zdokonalena tak, že již nebylo nutné budovat vel

== Konstrukce ==

== Konstrukce ==

...e 14 mm pod temenem [[kolejnice]]. V obloucích (na normálněrozchodných tratích se to týká oblouků o poloměru 300 m a menších) bývá obvykle rozch ...hod se označuje rozchod 1435 mm, používaný zejména na železničních tratích ve střední a západní Evropě, severní Americe, na Blízkém Východ�

== Konstrukce == * 18 - [[Zvon]] (na našich tratích nepoužíván)

...eb - přejezdy, přechody, zpevněné plochy, odvodnění, rampy a mostní konstrukce. Realizujeme speciální stavby - jeřábové dráhy, železniční a silni

Nabídka kovovýroby, zámečnické práce, ocelové konstrukce, lisování plechů, ohýbání a zakružování ocelových profilů.

...p;Praze mimo pražský daňový obvod. Výběrčí místa na tramvajových tratích byla například (popsáno dnešními názvy) v Sokolovské u d ...li vybavení rovněž traťoví dispečeři na stálých stanovištích na tratích. V současné době vykonávají dozor v terénu pouze mobilní jednotky

Nápravy jsou lichoběžníkové konstrukce se suvnými rameny. Pohon zadních kol je proveden dvoukloubovými hřídel

...atalog/listy/K07197.pdf Jeřáby věžové a sloupové]</ref> Koleje jiné konstrukce mívají i zábavní [[atrakce]] jako [[horská dráha]], dráhy ve [[stra� ...stě výhybky, začátku splítky nebo v místě křížení kolejí musí konstrukce umožňovat hladký průjezd kola i s okolkem v místě, kde jedna kolejnic

.... Zajišťuje hladký pohyb železničního vozidla. Na elektrifikovaných tratích slouží jako vodič zpětného vedení. Tvoří kolejové obvody pro zab * S 49 - na našich regionálních tratích nejčetnější; S - z něm. Schiene (kolejnice); výška 149 mm; šířk