a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!
IS-2
Z Multimediaexpo.cz
m (1 revizi) |
(+ Masivní vylepšení) |
||
| Řádka 4: | Řádka 4: | ||
| titulek= | | titulek= | ||
| posádka= 4 | | posádka= 4 | ||
| - | | délka= 9,9 m (korba), 10,74 m (s kanónem) | + | | délka= 9,9 m (korba),<br />10,74 m (s kanónem) |
| výška= 2,93 m | | výška= 2,93 m | ||
| šířka= 3,44 m | | šířka= 3,44 m | ||
| - | | hmotnost= 46 | + | | hmotnost= 46 tun |
| pancíř= 20–160 mm | | pancíř= 20–160 mm | ||
| - | | hl. zbraň= 1 × 122 mm [[kanón D-25T]] nebo [[kanón A-19]] | + | | hl. zbraň= 1 × 122 mm [[kanón D-25T]]<br />nebo [[kanón A-19]] |
| sek. zbraně= 3 × 7,62 mm [[kulomet]] [[DT]] | | sek. zbraně= 3 × 7,62 mm [[kulomet]] [[DT]] | ||
1 × 12,7mm [[kulomet]] [[kulomet DŠK|DŠK 1938]] | 1 × 12,7mm [[kulomet]] [[kulomet DŠK|DŠK 1938]] | ||
| - | | motor= [[vznětový motor|vznětový]] | + | | motor= [[vznětový motor|vznětový]] dvanáctiválcový motor<br />V-2K (V-2-IS) |
| síla motoru= 500 k (367,75 kW) | | síla motoru= 500 k (367,75 kW) | ||
| suspension= torzní tyče | | suspension= torzní tyče | ||
| Řádka 22: | Řádka 22: | ||
== Vývoj == | == Vývoj == | ||
| - | Současně se stavbou prototypu [[IS-1]] byl zahájen další vývoj vedoucí k přezbrojení tohoto tanku kanónem ráže 122 mm, po [[bitva u Kurska|bitvě u Kurska]] považovaném za nejvhodnější zbraň schopnou ničit německé těžké tanky z dostatečné vzdálenosti. Prototyp byl úspěšně vyzkoušen v prosinci [[1943]] a ihned byla zahájena jeho sériová výroba. | + | Současně se stavbou prototypu [[IS-1]] byl zahájen další vývoj vedoucí k přezbrojení tohoto tanku kanónem ráže 122 mm, po [[bitva u Kurska|bitvě u Kurska]] považovaném za nejvhodnější zbraň schopnou ničit německé těžké tanky z dostatečné vzdálenosti. Prototyp byl úspěšně vyzkoušen v prosinci [[1943]] a ihned byla zahájena jeho sériová výroba. |
== Konstrukce == | == Konstrukce == | ||
| Řádka 28: | Řádka 28: | ||
Korba tanku IS-2 byla víceméně shodná s korbou tanku [[IS-1]]. V průběhu roku [[1944]] bylo přepracováno a zjednodušeno čelo korby, jehož svrchní část byla vyrobena z jediného kusu. Odklápěcí průzor u řidiče, který byl typický pro tank IS-1, byl nahrazen pevným průzorem, který byl chráněn návarkem, odklánějícím střely, které klouzaly po pancíři. Ačkoliv řidič musel do tanku nastupovat věží, měl pro případ nouzového opuštění tanku k dispozici únikový poklop v podlaze. Nad prostorem řidiče byly ve střeše korby uchyceny dva [[periskop]]y. K pohonu tanku sloužil vznětový motor V-2-IS o výkonu 600 HP. | Korba tanku IS-2 byla víceméně shodná s korbou tanku [[IS-1]]. V průběhu roku [[1944]] bylo přepracováno a zjednodušeno čelo korby, jehož svrchní část byla vyrobena z jediného kusu. Odklápěcí průzor u řidiče, který byl typický pro tank IS-1, byl nahrazen pevným průzorem, který byl chráněn návarkem, odklánějícím střely, které klouzaly po pancíři. Ačkoliv řidič musel do tanku nastupovat věží, měl pro případ nouzového opuštění tanku k dispozici únikový poklop v podlaze. Nad prostorem řidiče byly ve střeše korby uchyceny dva [[periskop]]y. K pohonu tanku sloužil vznětový motor V-2-IS o výkonu 600 HP. | ||
| - | Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, šesti dvojitých pojezdových kol, hnacího kola vzadu a třech napínacích kladek. Pojezdová kola s vnitřním tlumením byla odpružena torzními tyčemi. V přední části korby byla elektricky poháněná, odlévaná věž vejčitého tvaru. Ve věži byl lafetován [[kanón]] D-25T ráže 122 mm spolu s koaxiálním kulometem. Další [[kulomet]] byl ve střílně na zadku věže. Hlaveň kanónu byla vybavena úsťovou brzdou. K zamíření sloužil teleskopický zaměřovač 10-T-17, ve věži byl instalován pozorovací periskop Mk.IV. Vezená zásoba munice činila pouhých 29 dělených granátů. Na obou stranách věže byly otvory, umožňující střelbu do stran z osobních zbraní osádky, které byly za normální situace ucpány kolíky. Na levé straně věže byla instalována kopule velitele, vybavená poklopem, který zajišťoval přístup osádky do tanku. Po pravé straně této kopule byl druhý, menší poklop, určený hlavně pro nakládání munice. U části tanků IS-2 byl na velitelské kupoli lafetován [[protiletadlový kulomet]] DŠK ráže 12,7 mm. Některé tanky byly v roce [[1945]] vybaveny představnými pancíři, chránícími boky věže před kumulativní municí, která po masivním zavedení pancéřových pěstí znamenala výrazné riziko pro sovětské tanky. Celkem bylo vyrobeno | + | Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, šesti dvojitých pojezdových kol, hnacího kola vzadu a třech napínacích kladek. Pojezdová kola s vnitřním tlumením byla odpružena torzními tyčemi. V přední části korby byla elektricky poháněná, odlévaná věž vejčitého tvaru. Ve věži byl lafetován [[kanón]] D-25T ráže 122 mm spolu s koaxiálním kulometem. Další [[kulomet]] byl ve střílně na zadku věže. Hlaveň kanónu byla vybavena úsťovou brzdou. K zamíření sloužil teleskopický zaměřovač 10-T-17, ve věži byl instalován pozorovací periskop Mk.IV. Vezená zásoba munice činila pouhých 29 dělených granátů. Na obou stranách věže byly otvory, umožňující střelbu do stran z osobních zbraní osádky, které byly za normální situace ucpány kolíky. Na levé straně věže byla instalována kopule velitele, vybavená poklopem, který zajišťoval přístup osádky do tanku. Po pravé straně této kopule byl druhý, menší poklop, určený hlavně pro nakládání munice. U části tanků IS-2 byl na velitelské kupoli lafetován [[protiletadlový kulomet]] DŠK ráže 12,7 mm. Některé tanky byly v roce [[1945]] vybaveny představnými pancíři, chránícími boky věže před kumulativní municí, která po masivním zavedení pancéřových pěstí znamenala výrazné riziko pro sovětské tanky. Celkem bylo vyrobeno 3 483 kusů tanku IS-2. |
== Bojové nasazení == | == Bojové nasazení == | ||
| - | [[ | + | [[File:BUDAPEST 45 II.jpg|thumb|200px|IS-2 během [[Budapešťská operace|Budapešťské operace]] (1945)]] |
[[Tank]]y IS byly od počátku zařazovány pouze do samostatných gardových pluků těžkých tanků. Tyto pluky byly počátkem roku 1945 začleněny do samostatných tankových brigád. Tanky IS-2 byly velkým přínosem v boji s novou generací německých tanků, jelikož disponovaly silnou pasivní ochranou a na druhé straně velkou palebnou silou. Díky kanónu ráže 122 mm mohly zničit prakticky jakýkoliv nepřátelský tank, což obráceně neplatilo. Také díky proměnlivé kvalitě německých pancířů nebylo neobvyklé, že byl po zásahu z kanónu D-25-T celý kus pancíře na místě odtržen. Spolu se vzrůstající kvalitou pancéřování tanků IS-2 se z nich stávala efektivní zbraň pro boj s tanky [[Tiger]] a [[Panther]]. IS-2 měl v počátečních stadiích problém s kvalitou pancéřování a s převodovkou, ovšem v průběhu výroby byly tyto nedostatky odstraněny. Tanky IS-2 byly poprvé použity při dobývání Ukrajiny. Jejich snad nejslavnějším nasazením byl boj u Sandoměře, kde se střetly s nejnovějšími německými tanky [[Tiger II]]. Útočící německé tanky zde narazily na odpor dobře ukrytých tanků IS-2 a [[T-34/85]]. Jeden ze sovětských velitelů, gardový poručík V. A. Udalov, zničil se svým tankem IS-2 v jediném boji dva tanky [[Tiger II]] a další poškodil. Boje u Sandoměře ukázaly, že při správném použití jsou tanky IS-2 schopné ničit i ty nejnovější a nejsilnější tanky, jako mohlo [[Německo]] nasadit. Ať měly tyto tanky jakékoliv nevýhody, nikdo jim nemůže upřít obrovský význam, který hrály v rychlé porážce Německa v letech 1944–1945. | [[Tank]]y IS byly od počátku zařazovány pouze do samostatných gardových pluků těžkých tanků. Tyto pluky byly počátkem roku 1945 začleněny do samostatných tankových brigád. Tanky IS-2 byly velkým přínosem v boji s novou generací německých tanků, jelikož disponovaly silnou pasivní ochranou a na druhé straně velkou palebnou silou. Díky kanónu ráže 122 mm mohly zničit prakticky jakýkoliv nepřátelský tank, což obráceně neplatilo. Také díky proměnlivé kvalitě německých pancířů nebylo neobvyklé, že byl po zásahu z kanónu D-25-T celý kus pancíře na místě odtržen. Spolu se vzrůstající kvalitou pancéřování tanků IS-2 se z nich stávala efektivní zbraň pro boj s tanky [[Tiger]] a [[Panther]]. IS-2 měl v počátečních stadiích problém s kvalitou pancéřování a s převodovkou, ovšem v průběhu výroby byly tyto nedostatky odstraněny. Tanky IS-2 byly poprvé použity při dobývání Ukrajiny. Jejich snad nejslavnějším nasazením byl boj u Sandoměře, kde se střetly s nejnovějšími německými tanky [[Tiger II]]. Útočící německé tanky zde narazily na odpor dobře ukrytých tanků IS-2 a [[T-34/85]]. Jeden ze sovětských velitelů, gardový poručík V. A. Udalov, zničil se svým tankem IS-2 v jediném boji dva tanky [[Tiger II]] a další poškodil. Boje u Sandoměře ukázaly, že při správném použití jsou tanky IS-2 schopné ničit i ty nejnovější a nejsilnější tanky, jako mohlo [[Německo]] nasadit. Ať měly tyto tanky jakékoliv nevýhody, nikdo jim nemůže upřít obrovský význam, který hrály v rychlé porážce Německa v letech 1944–1945. | ||
| - | [[ | + | |
| + | [[File:Lesany military muzeum 4101.JPG|200px|thumb|Růžový tank č. 23 " od [[David Černý|Davida Černého]]" dnes v muzeu v Lešanech.]] | ||
Několik tanků IS-2 obdržela v samém závěru války i 1 čs. tanková brigáda, avšak do bojů s nimi nezasáhla, pouze se s nimi účastnila přehlídky v [[Praha|Praze]]. Nejznámějším tankem IS-2, který byl nesprávně zaměňován za [[T-34]], je růžový tank v muzeu v [[Lešany|Lešanech]], který stával na pomníku v Praze jako tank č. 23. Tanky IS-2 byly po válce modernizovány a vyvezeny do zemí spřátelených ze Sovětským svazem ([[Kuba]], [[Egypt]], [[Severní Korea]], [[Čína]], atd). | Několik tanků IS-2 obdržela v samém závěru války i 1 čs. tanková brigáda, avšak do bojů s nimi nezasáhla, pouze se s nimi účastnila přehlídky v [[Praha|Praze]]. Nejznámějším tankem IS-2, který byl nesprávně zaměňován za [[T-34]], je růžový tank v muzeu v [[Lešany|Lešanech]], který stával na pomníku v Praze jako tank č. 23. Tanky IS-2 byly po válce modernizovány a vyvezeny do zemí spřátelených ze Sovětským svazem ([[Kuba]], [[Egypt]], [[Severní Korea]], [[Čína]], atd). | ||
| Řádka 39: | Řádka 40: | ||
*'''IS-100''' – prototyp vyzbrojený 100mm kanónem [[BS-3]] | *'''IS-100''' – prototyp vyzbrojený 100mm kanónem [[BS-3]] | ||
*'''IS-2''' – standardní sériová verze | *'''IS-2''' – standardní sériová verze | ||
| - | *'''IS-2m''' – zmodernizovaná verze, nový | + | *'''IS-2m''' – zmodernizovaná verze, nový 122 mm kanón [[D-25T]] a protiletadlový kulomet [[DŠK 1938]] |
*'''IS-2M''' – modernizace tanku IS-2m proběhnutá v 50. letech | *'''IS-2M''' – modernizace tanku IS-2m proběhnutá v 50. letech | ||
| + | |||
| + | == IS-2 v kultuře == | ||
| + | [[File:Russia stamp no. 1407 - IS-2.jpg|thumb|400px|left|Moderní ruská [[poštovní známka]] (2010)]] | ||
| + | <br style="clear: both;" /> | ||
== Externí odkazy == | == Externí odkazy == | ||
| Řádka 46: | Řádka 51: | ||
| - | {{Tanky SSSR za druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}} | + | {{Flickr|IS-2}}{{Commonscat|IS-2}}{{Tanky SSSR za druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}} |
[[Kategorie:Ruské a sovětské tanky]] | [[Kategorie:Ruské a sovětské tanky]] | ||
Aktuální verze z 3. 4. 2015, 12:34
| IS-2 | ||
| ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Posádka | 4 | |
| Délka | 9,9 m (korba), 10,74 m (s kanónem) | |
| Výška | 2,93 m | |
| Šířka | 3,44 m | |
| Hmotnost | 46 tun | |
| Pancéřování a výzbroj | ||
| Pancéřování | 20–160 mm | |
| Hlavní zbraň | 1 × 122 mm kanón D-25T nebo kanón A-19 | |
| Sekundární zbraň | 3 × 7,62 mm kulomet DT | |
| Pohon a pohyb | ||
| Pohon | vznětový dvanáctiválcový motor V-2K (V-2-IS) | |
| 500 k (367,75 kW) | ||
| Odpružení | torzní tyče | |
| Poměr výkonu | 11.3 kW/tunu | |
| Dojezd | 150 km (terén) 225–250 km (kvalitní silnice) | |
IS-2 byl sovětský těžký tank vyvinutý v roce 1943 a používaný během druhé světové války a po ní.
Obsah |
Vývoj
Současně se stavbou prototypu IS-1 byl zahájen další vývoj vedoucí k přezbrojení tohoto tanku kanónem ráže 122 mm, po bitvě u Kurska považovaném za nejvhodnější zbraň schopnou ničit německé těžké tanky z dostatečné vzdálenosti. Prototyp byl úspěšně vyzkoušen v prosinci 1943 a ihned byla zahájena jeho sériová výroba.
Konstrukce
Korba tanku IS-2 byla víceméně shodná s korbou tanku IS-1. V průběhu roku 1944 bylo přepracováno a zjednodušeno čelo korby, jehož svrchní část byla vyrobena z jediného kusu. Odklápěcí průzor u řidiče, který byl typický pro tank IS-1, byl nahrazen pevným průzorem, který byl chráněn návarkem, odklánějícím střely, které klouzaly po pancíři. Ačkoliv řidič musel do tanku nastupovat věží, měl pro případ nouzového opuštění tanku k dispozici únikový poklop v podlaze. Nad prostorem řidiče byly ve střeše korby uchyceny dva periskopy. K pohonu tanku sloužil vznětový motor V-2-IS o výkonu 600 HP.
Podvozek sestával na každé straně z napínacího kola vpředu, šesti dvojitých pojezdových kol, hnacího kola vzadu a třech napínacích kladek. Pojezdová kola s vnitřním tlumením byla odpružena torzními tyčemi. V přední části korby byla elektricky poháněná, odlévaná věž vejčitého tvaru. Ve věži byl lafetován kanón D-25T ráže 122 mm spolu s koaxiálním kulometem. Další kulomet byl ve střílně na zadku věže. Hlaveň kanónu byla vybavena úsťovou brzdou. K zamíření sloužil teleskopický zaměřovač 10-T-17, ve věži byl instalován pozorovací periskop Mk.IV. Vezená zásoba munice činila pouhých 29 dělených granátů. Na obou stranách věže byly otvory, umožňující střelbu do stran z osobních zbraní osádky, které byly za normální situace ucpány kolíky. Na levé straně věže byla instalována kopule velitele, vybavená poklopem, který zajišťoval přístup osádky do tanku. Po pravé straně této kopule byl druhý, menší poklop, určený hlavně pro nakládání munice. U části tanků IS-2 byl na velitelské kupoli lafetován protiletadlový kulomet DŠK ráže 12,7 mm. Některé tanky byly v roce 1945 vybaveny představnými pancíři, chránícími boky věže před kumulativní municí, která po masivním zavedení pancéřových pěstí znamenala výrazné riziko pro sovětské tanky. Celkem bylo vyrobeno 3 483 kusů tanku IS-2.
Bojové nasazení
Tanky IS byly od počátku zařazovány pouze do samostatných gardových pluků těžkých tanků. Tyto pluky byly počátkem roku 1945 začleněny do samostatných tankových brigád. Tanky IS-2 byly velkým přínosem v boji s novou generací německých tanků, jelikož disponovaly silnou pasivní ochranou a na druhé straně velkou palebnou silou. Díky kanónu ráže 122 mm mohly zničit prakticky jakýkoliv nepřátelský tank, což obráceně neplatilo. Také díky proměnlivé kvalitě německých pancířů nebylo neobvyklé, že byl po zásahu z kanónu D-25-T celý kus pancíře na místě odtržen. Spolu se vzrůstající kvalitou pancéřování tanků IS-2 se z nich stávala efektivní zbraň pro boj s tanky Tiger a Panther. IS-2 měl v počátečních stadiích problém s kvalitou pancéřování a s převodovkou, ovšem v průběhu výroby byly tyto nedostatky odstraněny. Tanky IS-2 byly poprvé použity při dobývání Ukrajiny. Jejich snad nejslavnějším nasazením byl boj u Sandoměře, kde se střetly s nejnovějšími německými tanky Tiger II. Útočící německé tanky zde narazily na odpor dobře ukrytých tanků IS-2 a T-34/85. Jeden ze sovětských velitelů, gardový poručík V. A. Udalov, zničil se svým tankem IS-2 v jediném boji dva tanky Tiger II a další poškodil. Boje u Sandoměře ukázaly, že při správném použití jsou tanky IS-2 schopné ničit i ty nejnovější a nejsilnější tanky, jako mohlo Německo nasadit. Ať měly tyto tanky jakékoliv nevýhody, nikdo jim nemůže upřít obrovský význam, který hrály v rychlé porážce Německa v letech 1944–1945.
Několik tanků IS-2 obdržela v samém závěru války i 1 čs. tanková brigáda, avšak do bojů s nimi nezasáhla, pouze se s nimi účastnila přehlídky v Praze. Nejznámějším tankem IS-2, který byl nesprávně zaměňován za T-34, je růžový tank v muzeu v Lešanech, který stával na pomníku v Praze jako tank č. 23. Tanky IS-2 byly po válce modernizovány a vyvezeny do zemí spřátelených ze Sovětským svazem (Kuba, Egypt, Severní Korea, Čína, atd).
Verze
- IS-100 – prototyp vyzbrojený 100mm kanónem BS-3
- IS-2 – standardní sériová verze
- IS-2m – zmodernizovaná verze, nový 122 mm kanón D-25T a protiletadlový kulomet DŠK 1938
- IS-2M – modernizace tanku IS-2m proběhnutá v 50. letech
IS-2 v kultuře
Externí odkazy
- Informace, fotografie a videa na Panzernetu
|
|
| Sovětská bojová vozidla za druhé světové války | |||
|---|---|---|---|
| Tančíky | Obojživelné tanky | Lehké tanky | |
| T-27 | T-37 | T-38 | T-40 | T-18 | T-26 | T-30 | T-50 | T-60 | T-70 | T-80 | |
| Rychlé tanky | Střední tanky | Těžké tanky | |
| BT-2 | BT-5 | BT-7 | BT-8 | T-28 | T-34 | T-43 | T-44 | T-35 | KV-1 | KV-2 | KV-85 | IS-1 | IS-2 | IS-3 | |
| Samohybná děla | Protiletadlová | ||
| ZiS-30 | SU-5 | SU-76 | SU-85 | SU-100 | SU-122 | SU-152 | ISU-122 | ISU-152 | T-60Z | T-70Z | T-90 | ||
| Obrněná vozidla | |||
| D-8 | D-12 | D-13 | FAI | BA-10 | BA-11 | BA-20 | BA-21 | BA-3 | BA-6 | BA-27 | BA-64 | BA-I | LB-62 | LB-23 | |||
| Obojživelná OV | Polopásová OV | Obrněné tahače | Improvizovaná OV |
| PB-4 | PB-7 | BAD-2 | BA-30 | T-26T | T-20 Komsomolec | ChTZ-16 | IZ | NI |
| Saně | Pokusná OV | ||
| ANT-IV | NKL-16 | NKL-26 | RF-8 | ASD-400 | SU-14 | A-40 létající tank | T-100 | SU-100Y | PPG | ||
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |