Výsledky hledání

...čeny jako ''Project 1123 Kondor''. Zadní polovinu lodi zabírala letová paluba (86 m × 34 m) s pěti vzletovými a přistávacími plochami pro [[vrtuln�

...tové zbraňové systémy, zatímco zadní polovinu lodi zabírala letová paluba (86 m × 34 m) s pěti vzletovými a přistávacími plochami pro [[vrtuln�

| pancíř =dělové věže: 160 mm <br />boky: 80 mm <br />paluba: 40 mm ...dinová část byla chráněná ještě 45 mm přepážkou (dvojité dno). Paluba dosahovala síly do 80 mm. Věže hlavní ráže měly pancéřování o tl

[[Soubor:Concorde innen.jpg|thumb|220px|Paluba Concordu]] ...yla 144 osob. Sedadla mohla být uspořádána různě ve čtyř řadách. Paluba byla vybavena toaletami a dvěma kuchyněmi. Pod přední a zadní častí

...šak Gneisenau mohl určit vhodnou vzdálenost dělostřeleckého souboje. Paluba byla chráněna 50 mm krunýřem, pod kterým byl umístěn (znovu na nejci

| pancíř = boky 330 mm<br />paluba 51 mm<br />věže 330 mm

...150–280 mm boky<br />280 mm barbety<br />180 mm kasematy<br />30–48 mm paluba

...r ''„Standard Navy Gray“'' na trupu a nástavbách, dřevěná letová paluba z [[Douglaska|Douglasovy jedle]] byla v barvě [[mahagon]]ového [[mořidlo ...ulena až o 16 palců (40,64&nbsp;cm) mezi přepážkami 157 a 173. Druhá paluba byla vyboulena až o 12 palců (30,48&nbsp;cm) mezi přepážkami 157 a 173

...70&nbsp;mm čela věží<br />80&nbsp;mm boky<br />40&nbsp;mm pancéřová paluba

Levobok a nejvyšší paluba letadla PanAm byly nárazem zcela zničeny. Někteří cestující, kteří

...e#Bitva u mysu Engaño|střetnutí u mysu Engaño]] byla zasažena letová paluba ''Zuihó'' během náletu první vlny amerických bombardérů. Po provizor

| pancíř =boky 150 mm<br />paluba 70 mm<br />věže 150 mm

[[Ocel]]ový most má hlavní oblouk, na kterém je zavěšená paluba s kolejemi ve výšce 11 metrů nad hladinou řeky. Most je 75 metrů vysok

| pancíř = boky 24 mm, paluba 20 mm, věže 23 mm

... 184 kg. Na šestikolovém podvozku typu „rocker-bogie“ je umístěna paluba pokrytá solárními panely, které dokáží vyrobit až 900 Wh/sol. K pal

...0 mm na dělových věžích<br />410 mm boky, skloněný 20°<br />200 mm paluba

...br />věže 300 mm<br />děl. baterie 170 mm<br />vel. můstek 350 mm<br />paluba 75 mm

...br />věže 300 mm<br />děl. baterie 170 mm<br />vel. můstek 350 mm<br />paluba 75 mm

| pancíř = paluba 50 mm<br />boky 100 mm<br />velitelská věž 100 mm ...ou sílu měl i&nbsp;pancíř chránící velitelskou věž a pancéřová paluba měla sílu 50&nbsp;mm. Křižník poháněla dvě turbínová soustrojí.

...mm věže<br />160 mm kasematy<br />300 mm velitelská věž<br />55-80 mm paluba

...br />až 280 mm věže, 280 mm můstek<br />180 mm kasematy<br />až 48 mm paluba

...br />až 280 mm věže, 280 mm můstek<br />180 mm kasematy<br />až 48 mm paluba

...br />až 280 mm věže, 280 mm můstek<br />180 mm kasematy<br />až 48 mm paluba

...ránil 150&nbsp;mm pancíř. Horní paluba měla 20&nbsp;mm a pancéřová paluba 50&nbsp;mm. Stejně jako předcházející [[pancéřový křižník]] [[SM

...|pancéřový]] pás, 70-80 mm se na přídi a zádi zužoval na 30-50 mm. Paluba byla chráněná dvěma pásy pancíře a to první o síle 12-20 mm a druh

... poškozené dřevěné a kovové části. V roce [[1906]] byla dřevěná paluba nahrazena kovovou. I přes tyto opravy zůstal most příliš úzký a pro

| pancíř =boky 150 mm<br />paluba 70 mm<br />věže 150 mm

Lávka překračuje řeku jediným obloukem. Konstrukce je z [[ocel]]e a paluba z exotického dřeva z [[Brazílie]], které bylo také použito k zakrytí

| pancíř =boky 305 mm<br />paluba 140 mm<br />věže 394 mm Boky kryl pancéřový pás silný až 305&nbsp;mm, paluba měla sílu 140&nbsp;mm a čela dělových věží 394&nbsp;mm. Pohon tvoř

| pancíř =75 mm (boky)<br />50 mm (paluba)<br />56 mm (věže)

| pancíř =50–88 mm (boky)<br />50 mm (paluba)<br />38 mm (dělové věže)

| pancíř =51 mm (boky)<br />50 mm (paluba)<br />37 mm (věže)

| pancíř =75mm boky, 50mm paluba, 70mm věže

| pancíř =125 mm boky, 75 mm paluba<br />150 mm čela věží

| pancíř =50–88 mm (boky)<br />50 mm (paluba)<br />38 mm (dělové věže)

| pancíř =51 mm (boky)<br />50 mm (paluba)<br />37 mm (věže)

| pancíř =50–88mm (boky)<br />50mm (paluba)<br />38mm (dělové věže)

| pancíř =125 mm boky, 75 mm paluba,<br />150 mm čela věží

| pancíř =50–88 mm (boky)<br />50 mm (paluba)<br />38 mm (dělové věže)

| pancíř =100 mm boky<br />37 mm paluba<br />65 mm hangárová paluba

| pancíř =50–88 mm (boky)<br />50 mm (paluba)<br />38 mm (dělové věže)

| pancíř =50–88 mm (boky)<br />50 mm (paluba)<br />38 mm (dělové věže)

| pancíř =125 mm boky, 75 mm paluba<br />150 mm čela věží

| šířka =38 m (letová paluba 60 m) ...Jelikož samotná jaderná puma tehdy vážila přibližně 5 tun, letová paluba byla projektována tak, aby unesla velký bombardovací stroj o hmotnosti 4

| pancíř =125 mm boky, 75 mm paluba<br />150 mm čela věží

| pancíř =boky 305 mm<br />paluba 140 mm<br />věže 394 mm

... = Bok - 307 mm<br />První pancéř. paluba - 38 mm<br />Druhá pancéř. paluba - 121 + 32 mm<br />Protistřepinový p. - 16 mm<br />Barbety - 439 - 295 mm

| pancíř =125 mm boky, 75 mm paluba<br />150 mm čela věží

| pancíř =50–88 mm (boky)<br />50 mm (paluba)<br />38 mm (dělové věže)

| pancíř =75 mm (boky)<br />50 mm (paluba)<br />56 mm (věže)