V pátek 26. dubna 2024 úderem 22 hodiny začíná naše nová
a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!

Bücker Bü 131

Z Multimediaexpo.cz

Bücker Bü 131
Jungmann at Old Warden.jpg
Bücker Bü 131
Základní charakteristika
Určení cvičný letoun
Výrobce Bücker Flugzeugbau
Konstruktér Anders Anderson
První let 27. května 1934
Zařazen 1935
Vyřazen
Výroba
Vyrobeno
Varianty
Uživatel Německo

Bücker Bü 131 Jungmann byl německý dvoumístný cvičný letoun užívaný za druhé světové války.

Vývoj

Letoun navrhl konstruktér švédského původu Anders Anderson. První let protypu se konal 27. května 1934.

Jednalo se o zdařilý typ, který se v Německu stal cvičným letounem Luftwaffe, svého obchodního úspěchu se však dočkal i v zahraničí. Jeho licenci zakoupilo Československo, Maďarsko, Japonsko, Španělsko a Švýcarsko.

Navíc byl vyvážen do mnoha zemí světa.

Letoun vyráběný v Československu

Kokpit letounu Bücker Bü 131
Tatra T-131

Roku 1935 zakoupila Tatra Kopřivnice licenci letounu, který dostal označení Tatra T-131. Zde bylo vyrobeno 35 kusů stroje. Po okupaci nacistickým Německem byla výroba v Tatře ukončena a na jaře roku 1939 převedena do továrny Aero Vodochody, kde došlo k výrobě letounů pro německou Luftwaffe. Po skončení druhé světové války bylo rozhodnuto o pokračování výroby pro výcvik československých vojenských i civilních pilotů. Motor Hirth byl nahrazen domácím motorem Walter-Minor 4-III a produkované letouny byly označeny jako Aero C-104.

Vyráběly se v letech 19461949 v celkovém počtu 260 kusů.

Technické údaje

Aero C-104
  • Osádka: 2
  • Rozpětí: 7,40 m
  • Délka: 6,62 m
  • Výška: 2,35 m
  • Nosná plocha: 13,5 m2
  • Vlastní hmotnost: 380 kg
  • Vzletová hmotnost: 670 kg
  • Pohon: 1× motor Hirt HM 504
  • Výkon motoru: 77 kW
  • Maximální rychlost: 183 km/h
  • Dolet: 628 km
  • Dostup: 4 050 metrů


Flickr.com nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
Bücker Bü 131
Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu
Bücker Bü 131