a opravdu velká série soutěží o nejlepší webovou stránku !!
Proto neváhejte a začněte hned zítra soutěžit o lákavé ceny !!
Heinkel He 177
Z Multimediaexpo.cz
m (1 revizi) |
m (1 revizi) |
Verze z 1. 6. 2014, 06:53
| Heinkel He 177 | ||
| Soubor:He 177 A-5.jpg | ||
| He 177 A-5 | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | těžký bombardér | |
| Výrobce | Heinkel, Arado Flugzeugwerke | |
| Konstruktér | ||
| První let | 1939 | |
| Zařazen | 1942 | |
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | ||
| Varianty | ||
| Uživatel | Luftwaffe | |
Heinkel He 177 Greif byl německý těžký bombardér; největší jaký byl v Německu během druhé světové války vyráběn.
Vývoj letounu, který by unesl 2000 kg bomb na vzdálenost 1600 km rychlostí 540 km/h, začal v roce 1936. Vzhledem k tomu, že v té době neexistovaly v Německu dostatečně výkonné motory, byly nakonec zdvojeny motory DB 601 a tak vznikl motor DB 606 o výkonu 1911 kW. Dále RLM požadovalo, aby byl letoun schopen střemhlavého letu. Z toho později vznikla většina problémů stroje. Konstrukce musela být zesílena, tím se zvýšila hmotnost stroje, kvůli tomu musel být zesílen i podvozek.
První prototyp He 177 V-1 měl špatnou stabilitu a trpěl přehříváním motorů, druhý se za letu rozpadl. U zbývajících byly zesíleny ocasní plochy, ale i tak čtvrtý prototyp během střemhlavého letu spadl do Baltského moře a pátý shořel. Nakonec bylo 6 prototypů z 8 (předsérie A-0) zničeno při haváriích. Letoun byl tak náchylný ke vznícení, že dostal přezdívku létající zapalovač.
Přesto byl zařazen do výzbroje. Firma Arado postavila 130 ks verze A-1, firma Heinkel vyrobila 170 ks verze A-3 a poté vzniklo 826 ks verze A-5 s jinými a jinak uloženými motory a prodlouženým trupem. Tentokrát byly zdvojeny motory DB 605 na DB 610.
Letouny sloužily nad Anglií i na východní frontě. Střemhlavé útoky podnikaly rychlostí až 640 km/h, nebyly však vyzbrojeny odpovídajícím typem pum. Celkově stroj zklamal tak, že Göring další projekty těžkých bombardérů zakázal. Heinkel přesto pokračoval s vývojem ještě těžších letounů Heinkel He 274 a He 277.
Obsah |
Varianty letounu
- He 177 V1 : První prototyp
- He 177 A-1 :
- He 177 A-3 :
- He 177 A-3/R3 :
- He 177 A-3/R5 :
- He 177 A-3/R7 :
- He 177 A-5 :
Specifikace (He 177 A-5)
Technické údaje
- Osádka: 5
- Rozpětí: 31,44 m
- Délka: 22 m
- Výška: 6,7 m
- Nosná plocha: 101,5 m²
- Hmotnost prázdného stroje: 15 870 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 32 470 kg
- Pohonné jednotky: 2× 24 válcový řadový invertní motor DB 610, každý o výkonu 2168 kW
Výkony
- Maximální rychlost: 565 km/h
- Dostup: 9400 m
- Bojový dolet: 1540 km
Výzbroj
- 2× kanón MG 151 ráže 20 mm
- 3× kulomet MG 131
- 3× kulomet MG 81
- až 7200 kg bomb nebo dvě řízené pumy Henschel Hs 293 nebo Fritz X
Externí odkazy
- Luftwaffefeuerzeug aneb He 177 na Palba.cz
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |