Dálnice D1 (Slovensko)
Z Multimediaexpo.cz
| Informace uvedené v tomto článku potřebují aktualizaci. Prosíme, pomozte vylepšit článek tak, aby obsahoval aktuální stav a všechny nedávné události. | 
|
Dálnice D1 (slovensky Diaľnica D1) je nejdelší a hlavní slovenská dálnice. Po svém dokončení má mít 517 km.
Charakteristika dálnice
V ČSSR měla původně existovat dálnice Praha–Brno–Trenčín–Košice–hranice s SSSR, vedoucí napříč celou zemí. Rozpadem federace ale Slováci rozhodli, že hlavní dálniční tah spojí Bratislavu s Košicemi severní cestou, dále na hranice s Ukrajinou. D1, která měla na začátku 90. let na Slovensku pouze 2 zprovozněné úseky, a to Košice–Prešov a úsek u Liptovského Mikuláše, tak začali postupně napojovat na D61, která spojila Piešťany s Bratislavou již v 80. letech a byla v roce 1998 přejmenována na D1. Na konci 90. let se podařilo zprovoznit úsek z Piešťan do Považské Bystrice. Stavební práce také pokračují i na její východní části, v okolí Popradu a Prešova. Na D1 se nachází také nejdelší most na Slovensku – leží u Liptovského Hrádku a přemosťuje řeku Váh.
Externí odkazy
|
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |