Dálnice D1 (Slovensko)

Z Multimediaexpo.cz

Informace uvedené v tomto článku potřebují aktualizaci.   Prosíme, pomozte vylepšit článek tak, aby obsahoval aktuální stav a všechny   nedávné události.

Dálnice D1 (slovensky Diaľnica D1) je nejdelší a hlavní slovenská dálnice. Po svém dokončení má mít 517 km.

Charakteristika dálnice

V ČSSR měla původně existovat dálnice Praha–Brno–Trenčín–Košice–hranice s SSSR, vedoucí napříč celou zemí. Rozpadem federace ale Slováci rozhodli, že hlavní dálniční tah spojí Bratislavu s Košicemi severní cestou, dále na hranice s Ukrajinou. D1, která měla na začátku 90. let na Slovensku pouze 2 zprovozněné úseky, a to Košice–Prešov a úsek u Liptovského Mikuláše, tak začali postupně napojovat na D61, která spojila Piešťany s Bratislavou již v 80. letech a byla v roce 1998 přejmenována na D1. Na konci 90. let se podařilo zprovoznit úsek z Piešťan do Považské Bystrice. Stavební práce také pokračují i na její východní části, v okolí Popradu a Prešova. Na D1 se nachází také nejdelší most na Slovensku – leží u Liptovského Hrádku a přemosťuje řeku Váh.

Externí odkazy

• Seznam výjezdů

Commons nabízí fotografie, obrázky a videa k tématu Dálnice D1 (Slovensko)

Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010
Informace o článku. Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. Tento text je dostupný za podmínek Creative Commons 3.0 Unported – creativecommons.org. Originální článek na české Wikipedii